大　沢　山（１，１１２．２ｍ）

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成１０年１０月２５日（日）快晴

　

　今日は久々野町の山を目指す。先日は桧ケ尾山へ登ったが、今日は飛騨川を挟んでその対岸に対峙している大沢山へ向かう。午前６時４０分に家を出て、主要地方道関金山線から国道４１号線で久々野町へ入る。渚橋を渡ると左手に久々野町の物産販売所がある。渚駅を右手に見て、さらに北進し、左カーブを曲がったところの右手に青い橋がある。これを過ぎると右手の飛騨川の向こうに発電所がある。この発電所へ行く道路へ入り（Ａ角を左折）、橋を渡らずそのまま直進すると、４差路の交差点があるが、これを直進すると林道となる。途中に分岐する道があるが、とにかく直進して行くと、２Ｋｍくらい登ったところで、右へ分岐する道があり、そこに送電線の鉄塔の巡視路の案内があり、右へ行くとＮＯ．５となっている。（その手前１００ｍくらいの大きく左へカーブするところの右炉端にＮＯ．４の案内がある。）これらに脇見も振らず、そこも直進する。この当たりから道は相当悪くなるが、林道の入り口から約４Ｋｍで、峠に到着する。この峠を越えて、１００ｍくらい下った峠から最初の左カーブのところに車を止める。カーブの膨らみにちょうど１台分の空きスペースがある。時刻は９時０４分であった。ここから、赤松の小尾根に取り付く。赤松と雑木が入り混じっている。右側は植林してあるようだ。少し登ると送電線の巡視路がある。鉄塔ＮＯ．６と鉄塔ＮＯ．７の案内がある。鉄塔ＮＯ．６は登り、鉄塔ＮＯ．７は下りである。、ＮＯ．６鉄塔を目指して登る。時刻は９時１２分である。巡視路に従ってジグザグに登って行くと、９時２２分には、ＮＯ．６鉄塔に着く。そこから先へ進むと巡視路は下っている。そこで、ＮＯ．６鉄塔から左へ伸びる尾根上の藪を分けて進む。雑木の中に笹が生えており、見通しが悪い。少し登ると平らで、南北に長い台形状になっており、頂上を思わせるが、頂上がどこか分からない。笹を分けて進むと、前方には舟山が見える。頂上は、台形状の一番先（北）のようだ。測量用の板が木の上にくっついているのが見えたので、そこが頂上だと思って進むと、笹が刈り取ってあり、三角点が顔を出していた。よかった。測量用の板や刈り取りがなければとても見つからないであろう。時刻は９時３６分である。目印に赤いテープを取り付けて、写真を取り、９時５４分に下山にかかる。１０時００分には、ＮＯ．６鉄塔に到着し、１０時０４分には、巡視路からの分岐点に着く。そして、１０時０６分に車に戻った。時刻が早いので、これから、黒手山へ登ることにする。