基本

　今日は振替休日である。登山道がなく、この時期しか登れないという「ブンゲン」を目指して、６時３０分に家を出た。前夜の飲酒のため早く起きられず、遅くなってしまった。とにかく、西へ向かい、本巣町、大野町と通り抜け、揖斐川町で国道３０３号線を左折して揖斐川をわたり、粕川の左岸をさかのぼって春日村へ入る。「薬草風呂」を過ぎ「役場」も越えて、粕川　左岸の一本道を国見岳スキー場の案内に従って西へ進む。川合集落で粕川も道路も二俣に分かれているので、粕川に沿って国見岳スキー場方面へ直進する。急な坂道を登りきるとそこが美束集落である。国見岳スキー場の看板を目印にして左折して橋をわたり、さらにまた橋をわたり国見岳スキー場方面へ向かうが、千疋地内にて、大きく左折すると国見岳スキー場方面であるが、ここで、直進して未舗装の林道へ入る。これが品又・大平林道であり、それを記した看板が左手にある。この林道を進むとしばらくで、Ｙ字路がある。これを右へ行くと東谷に沿う品又林道であるので、左の西谷に沿う林道へ進入する。こちらが大平林道である。ここから約１Ｋｍで橋をわたって西谷の左岸へ移って左岸沿いに林道を進む。今日は林道の雪のため、橋をわたってしばらく行ったところで車を降りた。積雪がなければ林道終点まで車で進入できる。７時４４分に車を止めて積雪の林道を歩き始めた。７時５１分には林道の左下に別荘のようなバンガローが１棟あった。さらに７時５７分には林道が大きく左にカーブしており、そこのカーブの右手に作業小屋がある。雪の林道をさらに歩いて８時０２分にやっと林道終点に着いた。これから林道も延長されるかも知れないが今は支流の沢のところで終点となっている。終点の手前１００ｍくらいに林道の左下へ下りる下り口があるので、そこを下りると山道が林道の下に続いている。それを進むとすぐに林道の終点となっている沢にかかる木の橋がある。この沢の上流部で林道は終わっているのである。８時２６分には、谷のそばに幹の直径が１ｍと思われるような大きな木があり、右手には炭焼き跡と思われる石垣がある場所に出くわす。山道もここまでであとは踏み跡程度となる。そのまま沢を左に見て、沢の左岸を登って行くと、すぐに踏み跡もなくなるが、とにかく沢伝いに登ると、８時５６分には一枚岩を伝って流れる８ｍくらいの滝が現れる。ここにも沢の左岸に大きな木が１０ｍくらい離れて２本あり、１本は地上１ｍくらいで２つに分かれている木である。滝とは言えないかも知れないが大きな岩の上を滑るように水が流れている。ここで上流に向かって左（沢の右岸）の藪に取り付いて、尾根へ直登することにした。後から気づいたのであるが、以後の行程時間からすると、「続ぎふ百山」の案内書にある滝はもっと上流かも知れない。私はとにかくここから尾根へ登ることにした。相当な急登であるが、９時２６分には、尾根の第１のピークに着いた。それまでは、雑木林であるが、このピークの付近にはヒノキがある。さらに尾根伝いに登って、９時４３分には、第２のピークへ着く。左も右も谷となっているやせ尾根である。目指す頂上方面は深い霧のため全く見えない。ここから一旦少し下がって、さらに登り返すことになるが、それからが長い登りで、残雪も相当である。おかげで藪がないので、歩きやすいであろう。さて、少し下った鞍部には、石垣があるが、これも炭焼きの跡であろうか。第２ピークからこの鞍部付近にもヒノキがある。さて、ここから長い長い尾根の登りとなる。１０時１７分には第３ピークに着く。この当たりまでは沢の音がよく聞こえる。また、この付近からさらに残雪の量が多くなって藪がなく、歩きやすくなるが、登りは相変わらずきつい。１０時２４分には第４のピークに着いたが、ここで左からの尾根と合流する。今日は霧がひどくて、視界は全く不良である。３０ｍ～５０ｍくらいしか見えない。１０時５４分には頂上と思われるような尾根に着いた。やや平らなところだ。ここから右の方へゆるい登りの尾根を進む。そして右からの緩やかな尾根と合流するやや広い平らな場所に着く。これが案内書でいう「沢の上部」の平らなところであろうと思われる。ここから左の方へ曲がって、少し下ってから、急な登りを登りきると県境尾根の１２５０ｍ峰である。時刻は１１時１４分、沢の登り口から２時間以上も要している。この頂上に「ナンバー７４」のコンクリート杭がある。長い登りであった。ここでは、「奥伊吹スキー場」の音楽が聞こえてくる。さて、この県境尾根には所々に赤いテープの目印がついている。霧が深いため右へ行くのか左へ行くのか分からない。最初は間違えてスキー場の音楽が聞こえる右の方へ行ってしまった。しばらく進んでから気づいたのであるが、木の幹に巻いてあるビニールテープにマジックで矢印が書いてあり、ブンゲンは反対の方角（左）を示している。それで、Ｕターンして最初の１２５０ｍ峰まで引き返した。ここから左の方へ（３０～５０ｍくらい）一旦下ってから、さらに登り返すとブンゲンの頂上である。霧が晴れていれば、眼前にブンゲンの頂上が見えるであろうに、今日はとにかく霧が深いため間違えてしまった。さて、余計な労力を費やしてしまったが、赤い目印のテープに従って、雪の下からわずかに顔を出した笹の中を鞍部へ下るのであるが、この下りの区間のみは、笹の藪が切り開いてある。鞍部から登り返して、１１時２０分に頂上へ到着、車を降りてから３時間半くらいの時間を要している。これが無雪期であれば、いかほどかかるのか分からない。頂上の稜線上は残雪に覆われて藪はなく、歩きやすいが霧のため全く視界が利かず、もちろん展望など望めるはずもなく残念である。周囲は深い乳白色で空との区別もつかない。一応、記念写真をとり、昼食のラーメンを食べる。天気は曇り、足下は積雪、周りは深い霧のため何も見えない。とにかく最悪の条件である。昼食後は早々に下山することにした。１１時５０分に下山開始。１１時５４分には、１２５０ｍ峰のピークに着いた。ここから急坂を下って、少し登るとやや緩やかなところへ出る。ピークを越えて右の方へ曲がり込むと、１２時０２分には第５のピークへ着く。ここから９０度左へ曲がって、急坂の尾根を下ることになる。残雪の尾根を一目散に下って、１２時０９分には第４のピークに着いた。ここで尾根は２つに分かれるので、登って来たとおりに、向かって左の尾根を下る。１２時１２分には第３のピークへ着いたが、この付近から沢の音がよく聞こえるようになる。左も右も沢なのである。沢と沢に挟まれた小さなコルを越える。ヒノキと石垣のあるこのコルから、少し登ると第２ピークである。時刻は１２時２３分である。さらに尾根を下って１２時３１分に第１ピークに着く。ここにもヒノキがある。ここから一気に沢へ下ることになる。１２時４５分には沢へ降り立った。あとは、沢伝いに左岸を下る。１２時５６分には、炭焼き跡の石垣と大木のあるところへ出た。この付近からは山道が現れるので楽だ。１時０７分には林道へ出た。あとは、林道を歩き、１時１０分には、大きな右カーブで左側に作業小屋のあるところ、１時１５分には右下にバンガローのところを過ぎ、１時１７分には右手にしいたけの原木のある林を見て、１時２０分には車へ戻った。車へ戻ったらちょうど雨がしとしと降り出した。あとは、車をとばして２時３０分に帰宅した。

　１０時３０分に自宅を出発し、途中で給油をすませ、国道２１号、関ヶ原バイパス、国道３６５号、県道と乗り継いで、伊吹山の入り口から「奥伊吹スキー場」の看板を頼りにして、県道を最奥まで乗り入れるとそこが「奥伊吹スキー場」であった。この県道は山東本巣線であり、峠を越えて本巣町まで通じるはずであるが、現在は峠で分断されている。　それはともかく、１２時１５分にこのスキー場に着いた。この時期、キャンプ場になっているので、キャンパーが少々いるのみである。第１リフトの改札の横に車を止め、準備をして１２時３０分にその第１リフトに沿って舗装路を登り始めた。スキー場のゲレンデ入り口には、大きな看板があり、リフト番号がわかるが、実際の現地ではリフトに番号がないので、いまはどのリフトの下を歩いているのかわからず困った。ガイドブックを頼りに登って行った。１２時４８分に第８リフトの降り場（終点、上部）に着いた。ここで道は大きく右へ曲がって、第９リフトの改札を通り、第９リフトの下のコンクリート舗装の急坂を登って行く。１２時５６分に第９リフトの降り場に着いた。ここから第１０リフトが始まり、背後の展望が広がってくる。やがて、コンクリートの舗装が切れ、１３時０７分に中間降り場を通過し、ジグザグに登って、１３時２０分に第１０リフトの降り場に着いた。ここはほとんど尾根上の感じである。左に小高い丘があり、道は右山でトラバースしている。しばし休憩し、小高い丘の方へ行くと、そこに第１１リフトの降り場があり、１３時３０分に着いた。ここがスキー場の最高点で県境尾根である。さて、ここからスキー場を出て、県境尾根をブンゲンまで行くのである。第１１リフトの降り場は周囲より小高くなっており、南の方（リフトの延長方面）へ進む。踏み跡は薄いがヤブは切り開いてある。やや下り気味に進み、平坦地をなお進むと、はっきりした踏み跡が出てくる。踏み跡の周囲は幅広く切り開かれているので、迷うことはなかろう。あとは、切り開きに沿ってアップダウンの県境尾根を行けば自然とブンゲン山頂に着く。さて、いったん下って、登り返したピークのところへ、１３時３６分に着いた。ここで直進する道と、左へ折れて下る道に分かれる。ただ１カ所迷うところであるが、直進すると大岩があり、行き止まりとなる。したがって、ここでは左へ折れて、下るのが正解である。１３時３７分に鞍部を通過し登り返し、１３時４０分にピークに達する。１３時４２分に鞍部まで下り、登り返すと、１３時４８分にピークに達する。ここは見覚えがあった。以前、残雪期にブンゲンに春日村から登った時に、このピークへ登ってきたのであった。ここから先は、以前に来たときに通った道である。１３時４９分に鞍部まで下り、１３時５１分にブンゲンの頂上（１２５９．７ｍ）へ着いた。以前に来たときと変わっていない。切り開きもここまでである。ということは、切り開きはブンゲン登山道の目的なのか。岐阜と滋賀の県境の山であるが、我々岐阜県人としては、岐阜県側から登りたいと、登山道のない春日村から残雪を踏み分けて登って来た。しかし、滋賀県側からは、こんなにも簡単にしかも残雪期に限らず登ることができる。いかに、岐阜県側は登山道の整備がなされていないかということである。北アルプスもそうであるが、県境の山はほとんどが他県から入山している。岐阜県に人が来ないのも当然ではないか。観光立県が泣くというものだ。さて、それはともかく、雨が上がったばかりで、展望はいまいちである。１４時０３分に下山にかかった。１４時０４分に鞍部、１４時０５分にピーク、１４時０９分に鞍部、１４時１１分にピーク、１４時１２分に鞍部と通過して、１４時１４分に尾根上のＴ字路に出た。左へ行くと大岩で行き止まりのところだ。当然、右へ行き、１４時１５分に鞍部を過ぎ、１４時１８分に第１１リフトの降り場まで戻った。さて、ここから品又山へ行くことにし、１４時２２分に出発した。リフトを登って来て、ブンゲンへの道よりも、左手の方へ下ることになる。第１１リフトの降り場がが小高い丘になっているので、道はやや下り気味に進む。すぐに雑木林の中へ入り、踏み跡が続いている。１４時２５分に鞍部を通過する。１４時２６分にピークに達する。ここから目的とする第７リフトの降り場が谷の向こうに見える。道は尾根上を右の方へのびている。切り開きと黄色のペンキがあるので、それに従う。１４時２８分にピークを越え、１４時３０分にピークへ達する。切り開きはここで、左へ大きく曲がって、急降下している。下りきったところに沢があり、ここで沢を渡る。１４時３７分に右山でトラバースでピークの直下を通り、１４時３８分に鞍部へ下りる。１４時３９分にピークに到達した。ここで、切り開きと黄色のペンキは急降下して直下の沢へ続いている。それで間違えて、１４時４０分に沢へ下り、１４時４３分に沢の右岸へ渡った。そこで、左手を見上げると、リフトのケーブルが見えるではないか。それで、左手のピークにリフト降り場があると思い、間違いに気づく。１４時４６分に間違えたピークへ戻った。たしかに尾根上に踏み跡がある。切り開きと黄色のペンキがはっきりしていたので、薄い踏み跡に気がつかなかったのだ。ここからすぐの１４時５０分に第７リフトの降り場に着いた。ここから第７リフトの下を下るが、このヤブがひどかった。１５時００分に第７リフトの改札を通過し、すぐに第６リフトの降り場を通る。第６リフトを右手の尾根上に見て下るが、この下りは崖崩れがひどい。左は谷であり、ゲレンデは寸断され危険である。なんとか、下りきり、１５時０８分に第６リフトの改札に着いた。おからわずかに登って、１５時１２分に第５リフトの降り場に着く。この右手の小高い丘が品又展望台である。第５リフトを下から上がってくると、左手の小高い丘になる。第５リフトの降り場となる平坦地から丘への登り口に「展望台」の看板があるが、夏草にかくれて見えない。実際、私も登りには気づかず、下って来て気がついた。丘へ駆け上がると、１５時１５分、展望台があった。結構、高さがあるので、樹林がなければ、第５リフト降り場から一目瞭然であろうが、樹林のおかげで近くまでこないと見えないのだ。足下に「奥伊吹展望台　１，０４５ｍ」という看板と三角点がある。３６０度の展望を楽しみ、１５時３０分に下山した。１５時３４分に第リフトの降り場へ下り、１５時３３分に第６リフトの改札を通り、コンクリートの道を下った。ところがすぐ下でコンクリート道の舗装新設工事をしており、通れないという。車ならいざ知らず、歩きなのだから通してくれても良さそうなものを。滋賀県の人は意地が悪いと思ってしまう。やむなく、コンクリートの急坂を登り返し、１５時３６分に第６リフトの改札の横を通過し、１５時３８分に第５リフトの降り場まで引き返した。ここからリフトの下のゲレンデを下った。１５時４６分に第５リフトの改札を通過し、すぐに第３リフトの降り場を過ぎる。リフト下のゲレンデを下り、１５時５８分にレストハウスに着いた。１５時５９分に駐車場へ戻った。帰宅は１７時３０分であった。