尼ヶ岳

　立山の疲れが残っていたが、せっかくの休みなので、東海の百山シリーズで、三重県の「倶留尊山」へ行くこととした。午前３時３０分に起床し、そのまま車に飛び乗った。東桑名ＩＣから名阪自動車道に乗り、国道２５号を西進し、上野ＩＣで下りる。名張市から美杉村へ入る。「中太郎生」集落から標識に従って、右折し、池の平へ登る。標識がいくつもあるので、迷うことはないが、西浦峠への入り口がわからなかった。表示通りに進むと、結局、亀山峠のほうへ行ってしまう。肝心の「西浦峠」への登り口を示す看板がないのだ。早朝では聞く人もないが、結局、地元の人に聞いてわかった。国立曽爾少年自然の家の「６０」という立て看板のある場所から、右手の杉林へ入ることになる。入り口に金網のゲートがあるので、私有地で入れないのかと思ってしまう。この倶留尊山は全山私有地で入山料がいるとの情報があったので、なおさらである。こちらからは入れないのか？と思った。しかし、「ご迷惑をおかけします。閉めてください。」との表示がある。つまり、「入ってはいけない。」ということではないのだ。この入り口の交差点（三叉路）に１台分の空き地があるので、駐車して準備をし、７時０８分に金網ゲートを開けて入り、

閉めてから林道を歩いた。７０～８０ｍも歩くと、「西浦峠」の看板があり、林道から左へ分岐して登る山道がある。７時１０分に左折した。国立曽爾少年自然の家の「１４」という立て看板がある。曽爾少年自然の家がハイキングコースか何かの表示のために立てたのであろう。よく手入れされた美林の中を登山道は登っている。７時１７分にいったん林道へ出て、これを横断する。ここには国立性根自然の家の「５１」という立て看板がある。さらに「西浦峠」、「中太郎生バス停」、「池の平、亀山峠」という看板がある。登山道を

つまり、１４の曲がりがあるということだ。ジグザグに登るのであるから、Ｖ字を横にした１文字分を１曲がりと数えるとちょうど「七曲」となる。自分ではそう納得した。さて、この西浦峠は乗り越しの尾根であり、立派な新しい標識が立ててある。左は「倶留尊山５０分、東海自然歩道（亀山峠）８０分」、手前は「東海自然歩道（清水平）２０分、中太郎生バス停５０分」、直進は「田神渓谷８０分、飯垣内（はがいと）バス停１１０分」となっている。ここで左折して、倶留尊山を目指す。水蒸気の立ちこめる美林に木漏れ日が入り、幻想的できれいな風景である。７時４６分にピークへ達した。この付近から登山道の周りに笹が出てくる。７時４８分には「倶留尊山、三ツ岩」の看板を過ぎる。このあたりも美林で木漏れ日が美しい。７時５１分に尾根に出る。このあたりから美林から雑木林に変わる。７時５３分に「三ツ岩（８９７ｍ）」の看板を通過し、７時５５分に尾根からの下り口に着く。ここには国立曽爾少年自然の家の「４」という立て看板がある。また、「倶留尊山、私有地のため入山料要」の看板もある。ここで右へ曲がって、鞍部へ急降下する。その途中で、眼前に倶留尊山がでんと構えているのが見える。左側は岩壁で切れたっており、右側はなだらかな山容である。７時５８分に鞍部に下り立つ。登山道の周囲は雑木林と笹原になる。急な坂を一息登ると、「この先日本ボソ山、クロソ山は入山料がいります。柳原林業（株）」という大きな看板がある。８時２１分には入山料徴収小屋に着いた。こんな小屋まで建てて５００円（中学生以下３００円）の入山料を取っているのかと感心する。しかし、ハイシーズンには１日に５，０００人も入山するというから、２，５００，０００円となる？？すごい。しかし、今日は、小屋は閉まっており、ポストに似た料金入れの箱には、「入山料は日本ボソでお支払いください。」と書いてある。この小屋をくぐり、８時２４分には「倶留尊山」頂上（１，０３８ｍ）に着いた。山頂には誰もいないが、「日本三百名山、倶留尊山、１，０３８ｍ」の看板がいくつもある。ガスがかかり、あまり展望はよくない。露で衣服も濡れていたので、たいした休憩もせず、８時３２分には下山した。８時３４分に管理小屋を通り、８時４０分には入山料の看板の場所を通過した。８時４８分に鞍部に達し、８時５２分には尾根に出た。８時５２分に「三ツ岩」を過ぎ、８時５６分には西浦峠への尾根からの下り口に着いた。ここから美林に入る。８時５７分に「倶留尊山、三ツ岩→」の看板を通過し、８時５９分にピークを乗り越え、９時０１分に「西浦峠」に着いた。国立曽爾少年自然の家の「１１」という立て看板がある。９時０９分に７つ目のカーブを過ぎ、９時１２分に七曲の起点を通り、９時１４分に林道を横断する。９時１８分に林道へ出て、９時２０分に車に着いた。

　今度は亀山峠から「二本ボソ」まで登ろうと、車で亀山峠へ向かった。こちらは案内がしっかりしており、難なく亀山峠の登山口に着いた。「中太郎生３．０Ｋｍ」、「亀山峠０．９Ｋｍ、お亀池１．４ｋｍ」、「太郎路４．８Ｋｍ」東海自然歩道、三重県という立て看板のところから、９時３４分に登り始める。車は２～３台おける広場がある。こちらも美林の中の登山道で、石畳になっている。９時３８分には石畳がなくなったと思ったら、９時３９分には今度は石の階段道となった。９時４４分に「亀山峠０．２Ｋｍ」、「倶留尊山１．７Ｋｍ０：２０、太郎路４．１Ｋｍ１：２０」、「池の平１．２Ｋｍ０：２０、中太郎生バス停３．５Ｋｍ０：５５」という立て看板に着いたが、距離はともかく所要時間がめちゃくちゃじゃないかと思った。９時５１分に三重県と奈良県の県境の看板を通過した。奈良県に入ると、木の階段になった。道はジグザグに登って行く。９時５８分に亀山峠に着いた。ここは奈良県曽爾高原にある「少年自然の家」から登ってくる客が圧倒的に多いのであろう。先生と子供達が多く、歓声が聞こえてきた。ここには「日本ボソ０．８Ｋｍ」「倶留尊山山頂１．５Ｋｍ」「西浦峠」「亀山山頂０．４Ｋｍ」「後古光山山頂２．４Ｋｍ」「古光山山頂３．２Ｋｍ」「亀山峠」「曽爾高原（お亀池）１．０Ｋｍ」「曽爾高原ファームガーデン２．８Ｋｍ」「太郎路バス停（トイレ）４．５Ｋｍ」「太郎生、美杉」というにぎやかな看板がある。ここを１０時００分に出発し、まずは亀山へ向かった。１０時１５分に亀山峠まで引き返し、今度は反対側の「二本ボソ」へ向かった。奈良県側（左側）は一面のススキの原、三重県側（右側）は植林地の尾根を登って行く。日陰がなくて、日差しが出てきてすごく暑い。この途中で靴の底がとれてしまった。接着剤がはがれたようだ。やむなく、そのままびっこで登った。１０時３１分に「亀山山頂０．９Ｋｍ」「曽爾高原、お亀池１．５Ｋｍ」「二本ボソ０．３Ｋｍ」「倶留尊山山頂１．０ｋｍ」の看板の場所に着いた。ここから雑木林の中へ入り、１０時４０分に「二本ボソ」に着いた。こちらにも入山料徴収の小屋があり、ポストのような入山料を入れる箱がある。これをくぐって二本ボソの頂上へ出ることになる。曇りの天気で展望はあまり望めなかった。「イワシの口」というとがった岩の先へ下りて見ると、眼下に「池の平」が広がっていた。１０時４６分に下山にかかり、１０時５１分に二本ボソ０．３Ｋｍの看板を通過し、１１時０１分に亀山峠へ戻った。１１時０３分に出発し、１１時０６分に県境を通過、１１時１０分には亀山峠０．２Ｋｍの看板を通過し、１１時１４分に石畳の道に出て、１１時１８分に車へ戻った。

　前回のときは、曽爾高原のススキの穂がまだ出ていなかったので、再度の訪問となった。今回は、登山道の周囲の草が刈り取られ、歩きやすくなった。そして、ススキの穂も出ていたが、まだ、穂が色づくには早かった。６時００分に岐阜を出発し、東名阪、国道２５号、３６８号経由で、美杉村へ入る。中太郎生集落の信号機から右折し、池の平高原へ。東海自然歩道の標識に従って進み、「くろそ山荘」を左に見て行くと、そのすこし先に東海自然歩道の標識があり、亀山峠への石畳の道の入口がある。入口に３台ほど、その０ｍくらい手前にも３台ほどの駐車スペースがある。また、くろそ山荘の手前１００ｍくらいに公衆トイレがあり、その近くに土産物店（休日営業？）もある。東海自然歩道の入口に車を止め、９時１３分に出発する。９時２６分に「亀山峠０．２ｋｍ」の看板のところに着く。９時３３分に県境を通過し、９時４３分に亀山峠に着いた。ススキの原はきれいであるが、穂が色づくには早いようだ。登山道の周囲はきれいに草刈りがしてあった。まだ、見頃には早いが多くの登山者が来ていた。奈良県側からの登山者が圧倒的に多い。しばらく休憩し、他の登山者らとともに、「二本ボソ」へ向けて、９時５３分に出発した。１０時１５分に「二本ボソ０．３ｋｍ」の看板のところを通り、入山料５００円を支払って、１０時２５分に「二本ボソ」（９８０ｍ？）に着いた。「イワシの口」へ下りてみた。断崖絶壁である。眼下の「池の平高原」がきれいだ。１０時３１分に出発して、倶留尊山を目指す。いったん大きく下って、登り返すことになる。この下りも登りも急坂で、ロープが取り付けてある。１０時３９分に鞍部を通過し、１０時５５分に「倶留尊山」頂上に着いた。ここで大宴会となった。後から登山者が次々と登ってくる。通過して、反対側へくだる人もいるようだ。倶留尊山は展望はそんなによくない。まだ、二本ボソの方がいいだろう。下山は１２時０１分であった。１２時１５分に鞍部を通る。１２時２５分に二本ボソに着いた。ここでも多くの登山者が休憩していた。そのまま通過し、１２時４３分に亀山峠に着いた。同行者が足の痛みを訴えたので休憩した。１２時５０分に出発し、１２時５５分に県境を通過し、１３時００分に「亀山峠０．２ｋｍ」の看板を通る。途中で１３時０３分から１３時０６分まで足の痛みのため休憩し、１３時１２分に駐車場に着いた。