今日は、休暇をとって「岐阜の山旅」の完登のために横川岳、神坂山へ登りに行った。自宅を午前7時に出発し、7時30分に関インターから東海北陸自動車道に上がる。美濃ジャンクションで東海環状自動車道に乗り換えて、土岐ジャンクションで中央自動車道に乗る。あとは、中津川インターまでそのまま走る。中津川インターで下りて、国道19号で中津川市街を抜け、馬篭宿方面へ走り、神坂峠へ向かう。神坂峠への入り口には恵那山登山口や富士見台高原の案内があるからわかる。

　峠へのジグザグの道は、舗装がしてあるとはいえ、きつい坂道で時間がかかる。上るにつれて、周囲の木々が白くなり、とうとう路面にも真っ白な雪が現れる。慎重に登って行き、結局、9時30分に神坂峠に着いた。峠はマイナス４度という寒さ。気がピーンと引き締まる。早速、準備をして、9時41分に出発する。積雪の登山道をまずは神坂峠へ上がる。9時42分だ。そこから、右山でトラバースぎみに登っていく。10時01分に岳山荘からの登山道と合流する。そして、10時04分に神坂小屋という表札の避難小屋に着いた。周囲は一面の笹原で、雪をかぶって真っ白である。この小屋の前に「神坂山１，６４８ｍ」という道標があった。しかし、まずは湯舟沢山（横川山）へ行くことにして、10時13分に出発し、先を急ぐ。そして、10時19分に富士見台（１，７３９ｍ）に到着した。標柱に積もった雪を払って、富士見台の文字を確認する。先が長いのでゆっくりもしておれず、10時22分に湯舟沢山（横川山）を目指して出発する。まずは、下りである。こんなに下っていいのかと思うほど下る。そして、10時40分に「横川の名水」という沢に着いた。ここが富士見台と湯舟沢山（横川山）の最低鞍部なのであろう。10時42分にここを出発すると、10時47分には「横川山１．６ｋｍ、富士見台１．７ｋｍ」という道標に出会う。ここがほぼ中間点か。ここからやせ尾根をとおり、左山でトラバース気味に登っていく。11時０７分に「横川山５００ｍ、富士見台２．８ｋｍ」という道標を過ぎると、11時15分に横川山山頂（１，６２０ｍ）三角点に着いた。しかし、雪と寒さのため、ここで休憩する気になれず、早々に避難小屋まで、引き返すことにした。11時23分に出発し、11時29分に「富士見台２．８ｋｍ、横川山０．５ｋｍ」の道標を過ぎ、11時48分に「横川山１．６ｋｍ、富士見台１．７ｋｍ」の道標を過ぎる。このすぐ先の「横川の名水」で休憩し、11時57分に「横川の名水」を出発する。ここから坂を登って、12時25分に「横川山３．１ｋｍ、富士見台１５０ｍ」の道標を通過して、12時30分に富士見台まで戻った。12時32分にこの富士見台を出て、12時37分に避難小屋へたどり着いた。早速、小屋で昼食とした。しかし、小屋の中でも寒い。小屋は土足禁止で特に足が冷たかった。キムチ鍋で温まり、神坂山へ行く元気が出てきた。1３時28分に小屋を出る。神坂山への分岐に入り、落雷遭難碑の前を通り、牧場の柵に沿って下っていく。そして、13時36分に柵を渡り（横切り）さらに下っていく。道がわからなくなるほど笹が伸びているが、13時40分に最低鞍部に着く。ここから登りに転じ、13時44分に神坂山の山頂（１，６８４．２ｍ）に着いた。あっけなく着いてしまった。周囲はガスでなにも見えないのが残念だ。恵那山がでーんと見えるはずなのに・・・。今日はあきらめて、13時46分に戻りにかかる。13時50分に鞍部を通過し、13時55分に柵をくぐり、14時05分に小屋まで戻った。あとは、一目散にくだるのみ。14時09分に往路から岳山荘へ下る分岐に達し、ここから岳山荘に下ることにした。14時16分に岳山荘に着いた。ここからは、林道を歩いて、14時24分に駐車地点に着いた。