基本

　寝坊して、予定より２時間遅れで５時３０分に家を出た。目指すは御母衣ダムの尾神郷川である。国道１５６号線をひたすら北上し、ひるがの高原を越えて、牧戸へ。ここから左折してさらに国道１５６号線を北上する。やがて、国道は御母衣ダム湖へ流入する尾神郷川に架かる尾神橋を渡る。この橋を渡って、２つ目のトンネル「尾神２号トンネル」を抜けたすぐの右側に広場がある。そこに車を止める。ちょうどカーブのところで、その先もトンネル（洞門）であり、危険な個所ではある。その空き地の反対側に小さな沢がある。その沢沿いに送電線の鉄塔の巡視路がある。日照岳へはこの道をたどるのである。午前７時４４分に登山を開始する。ちょうど登り口に小さな案内看板があり、鉄塔ナンバー９３と８６の表示が見える。道を登ってすぐに道が崩れており、その先の鉄の橋も先の集中豪雨の被害でひん曲がっている。その崩れた箇所を慎重に乗り越え、さらにひん曲がった鉄橋を渡り、木の梯子を登ると堰堤がある。７時４７分に堰堤を越えて、さらに登るとすぐに三叉路がある。これを右へ進む。左は沢に沿った道で、左は尾根を直登している。この直登の道を登ると、７時５９分、「ナンバー９３」の鉄塔へ出る。右手に「ナンバー９３」の鉄塔を見て、「白山３６」という標識に従って、直進しジグザグに登る。すと、８時０６分には２つ目の鉄塔が現れる。この鉄塔の左側を抜けて、さらに登り、８時１５分に営林署の「境界杭ナンバー１８２」を通過し、８時１８分に３つ目の鉄塔に着く。この鉄塔は尾根上にあり、大変視界がよい。眼下の御母衣湖がきれいに見える。さて、この鉄塔の下をくぐって、そのまま尾根を登ると、８時２９分に営林署の「境界杭ナンバー１９４」を通過する。そして、８時３６分にピークを越える。ここからわずかに下り、さらに道は尾根上を登っている。やがて、急な坂を登ると「やせ尾根」を通過し、左前方に尾根が見える。あの尾根と合流するのであろうと思われる。９時３１分に、やっとその尾根と合流した。そして、道はここまでである。左の尾根に沿って道は下っている。ここから右手に見えるピークを目指して藪をこぐことになる。９時５２分に肩のようなピークに着いた。営林署のコンクリート杭がある。ここからはさらにひどい笹と雑木の藪である。その藪をこいで、１０時３２分にピークに着く。ここからピークが見えるが、それが頂上だと思いこんで、さらに藪こぎに精を出す。相変わらず背丈を超える笹と灌木の藪である。さて、ピーク下の肩に飛び出す。いままでの背丈を超える笹が嘘のようにここは笹の背丈が膝までくらいしかない。そして、眼前にピークがある。１１時２８分、そのピークに到着したが、三角点はない。そして、その先前方に立派なピークがある。なんだあれが目指す日照岳なのかと納得する。しかし、ここからさらに１時間以上を要すると思われる。見た目には尾根上を簡単にたどれそうであるが、アップダウンがそうとうありそうだ。あるいは藪の加減では、２時間くらい必要かも知れない。あとは、時間との戦いとなろう。午後１時までに着かなかったら引き返そうと決めて、先へ進むことにした。尾根上を進むが、藪は思ったより深い。笹の高さが背丈を超えるのが辛い。笹の一部は雪の下になっているが、まだまだ雪の量が少なく、完全に笹が押さえられているわけではない。悪戦苦闘し、１２時００分に中間と思われるピークに着いた。小さな１本の松の木がある。そして、やっとの思いで１２時３８分に主尾根に着いた。この手前に岩石がある。笹の原にポツンと１つだけあり、結構目立つ。先ほどのピークからも見える。ここから左へ曲がって、笹が雪の下になっている箇所を選んで主尾根をたどり、１２時５２分に頂上へ着いた。笹原の雪に下に三角点が埋もれていた。頂上はそんなに広い訳ではないが、まわりが刈り取ってないので、三角点を探すのに苦労する。見晴らしはすこぶるよい。白山やそれに続く別山が白く雪をかぶっている。とにかく時間がないので、早々に食事と記念写真を撮って、１時２０分には下山を開始した。１時２５分に主尾根からの下り口に着き、ここから右へ一気に下る。１時３０分、１時３３分とピークを越え、１時４１分に１本の小さな松の木のピークを越える。さらに、１時４４分、１時４９分にもピークを越えて、２時００分に前衛のピークに着いた。最初に頂上と間違えたピークである。２時０５分にピークの先端へ進み、２時０８分に直下の肩まで下りた。さらに笹と灌木の藪の中を下って、２時２５分にピークに着き、２時４８分に営林署のコンクリート杭がある場所まで下りた。そして、２時５３分にやっと道のある尾根へ着いた。ここから道を順調に下って、３時１３分にピークを過ぎ、３時１８分に３つ目の鉄塔、３時２３分に２つ目の鉄塔を通過し、３時２６分に１つ目の鉄塔（道に合流点）を通り過ぎ、３時３１分に車へ戻った。暗くなる前に下山できてよかった。あとは、疲れた体にむち打って、車を飛ばし、途中渋滞にもめげず、６時ころ帰宅した。