基本

　今日は、小坂町の「若栃山」へ登ることにした。早朝、午前６時００分に家を出て、関金山線を北上し、金山町で国道４１号に乗り、さらに北上、下呂町、萩原町を通過して、小坂町へ入り、看板に従って、湯屋温泉方面へ進む。「ふれあいの森」「夢みどり舘」を通り過ぎ、湯屋温泉街を通過して、「ふれあいの森」から２．７キロで、大洞川に架かる「菊水橋」を渡る。このあたりが、大洞川沿いの最後の集落「鹿山」である。大洞川を左に見て、「菊水橋」から約７００ｍで濃飛バスの「中重口」というバス停があり、そこに大洞川に架かる「新深瀬橋」がある。そこで左折して、「新深瀬橋」を渡る。そのまま道なりに直進すると、「新深瀬橋」から約６００ｍで民家もなくなる。そこからさらに４００ｍで「唐谷林道」が左へ分岐している。それを右へ進むと、それが、「一ノ谷林道」である。唐谷林道の分岐から約２００ｍでコンクリートの橋を渡り、さやに約２００ｍで、林道の右手にアマゴの養殖場がある。そこから約１００ｍで、また、コンクリートの橋が架かっている。その谷が一ノ谷であり、この谷を詰めて尾根へ取り付くこととなる。私もこの谷の向かって右手、つまり、左岸を登ったが、ここからさらに歩いて５分、距離にして３００ｍくらい行くと、左へ分かれる林道があり、それを登るともう少し先まで車で入るることができる。さて、この一ノ谷の出合いで、林道は大きく右へカーブしているが、そのカーブを曲がりきったところに左手に山道がある。橋のたもとの広場に車を止め、８時０３分にその道を登る。すぐに道は二手に分かれ、中部電力の送電線の鉄塔巡視路の立て看板がある。とにかく、一ノ谷沿いに登るため、そこを左に曲がった。巡視路は直進（右）している。左に曲がると、すぐに道はなくなってしまう。やむなく後は谷を遡行する。やがて、８時４１分に目元から４つに分かれた大木を過ぎ、８時５６分には林道と交差し、（自分は谷を歩いているのであるから）そこに当然コンクリートの橋がある。車でここまで登って来れるようである。約１時間の短縮となる。さて、ここでも谷の左岸、すなわち向かって右側に山道があるが、相当草が茂っており、入口が見つけにくい。私も結局見つけることができず、谷の遡行を続けることとなった。やがて、９時１０分には左岸に山道を見つけた。それを登るも、また、９時２９分には、道がなくなってしまう。道がなくなると谷を遡行し、登っていく。あｙがて、９時３６分には渡渉点に着く。つまり、左岸を登ってきた道がここで、谷を渡っているのである。ちょうど、右岸へ沢が合流している場所である。沢とはいいながら水はほとんど流れていない。水量の多い時期なら多少は流れているかも知れない。さて、その向かって左の谷を遡行する。右の一ノ谷本流は水量がある。ここから、先客の目印があるので、有り難かった。私も目印を付けて登る。とにかく谷を源頭まで詰めて稜線に登るのである。最後は相当傾斜がきつかった。やっと、１０時４６分に稜線に出た。稜線上には踏み跡があるので、そこを右の方へ進む。小さなアップダウンを繰り返すと、頂上かと間違うような営林署のコンクリート杭がある。この杭は頭が赤く塗ってるので、三角点と間違うことはないと思うが、三角点はその先である。この営林署の杭を１１時０８分に通過する。さらに進むと、また、営林署の杭があり、これを１１時１６分に通過して、さらに１１時２３分、１１時２４分と営林署の杭を通過して、最後に笹の生い茂る斜面を登り切ると、やっと頂上の三角点が見つかった。時刻は１１時３０分である。頂上の三角点の周りは切り開いてあるが、樹木の背が高く、展望はあまりよくない。風もあり、寒いので早々に下山にかかる。時刻は１１時５７分である。１１時５９分に営林署の杭を通過、１２時００分、１２時０２分、１２時０５分と営林署の杭を通過して、１２時１５分には稜線からの下り口到着した。急坂の沢を下って、１２時４４分に渡渉点に着く。あとは、谷の左岸の山道を下る。確かに道はついているが、雑草や笹のためわかりにくい。さんとか道をたどって、１２時５９分にコンクリートの橋のたもとの林道に出た。ここから林道を歩いて、１３時２３分には、林道の三叉路に着き、右（下流の方）へ曲がって、１３時２９分に車へ戻った。帰宅は１５時ころである。