基本

　この山は、思ったより手強い山である。道を間違えたこともあったが、全く手こずった。関～金山線を北上して、金山町で国道４１号線にのり、下呂町へ向かうが、下呂町の市街地の少し手前、中津川方面への国道２５７号線との分岐の橋より、２つ手前の橋のところが、茂谷の集落らしい。国道４１号線は大きく右にカーブして飛騨川の橋を渡ることになるが、そこカーブの手前の左側に「ホテル桃源」がある。そして、この「ホテル桃源」の向かって左側の谷が茂谷である。この谷の左岸を登っていくととになる。右岸には鉱石を採取している工事現場がある。登山道の入口が分からず、さまよって結局登り始めた時刻は９時３０分である。「ホテル桃源」の向かって左側の茂谷との間に車道があり、左に墓がある。その車道は右手奥の民家に通じているようであるが、車道の終点から左の山腹へ登って行く山道がある。極めて不明瞭であるが、ジグザグに山腹を登ったあと、左の方へ回り込んで結局、茂谷の左岸を谷沿いに登って行く。ジグザグの山腹に中部電力の送電線の鉄塔の巡視路を示す看板がある。鉄塔番号は、２８３と２８４である。登山道（巡視路）は谷身より、２０ｍくらい上の山腹を登っている。その道（とりつき）が見つかればあとは、比較的明瞭な道である。登っていくと、９時４８分には右から茂谷へ流れ込む谷がある。その谷を渡り、さらに登ると、１０時０２分、また、右から谷が流れ込んでおり、木橋が架かっているが、この橋の木が相当腐っており、いまにも崩れそうである。おそるおそる渡り終える。そうして、１０時１２分には、中部電力の鉄塔番号「２８３」と「２８４」の分岐の看板がある。右が鉄塔番号「２８３」、左が鉄塔番号「２８４」である。ここで、どちらに行くのか迷ったが、左へ茂谷の木橋を渡って、鉄塔番号「２８４」へ行くことにする。１０時４３分に「２８４」の鉄塔へ着いたが、どうも違うようである。鉄塔の巡視路は続いているが、先の鉄塔がここより低いところにあり、道が下っているようなのである。それで、引き返すことにした。１１時に鉄塔番号「２８３」と「２８４」の分岐の看板のところに到着した。ここから、鉄塔番号「２８３」の方へ登ることにした。ここから、所々に鉄塔番号を示す案内柱があるので、分かりやすいであろう。１１時２５分に鉄塔番号「２８４」の案内柱の「２８３」と「２８４」の分岐から数えて４つめの案内柱を通過、１１時２７分には、５つめの案内柱を通過したのであるが、ここで右へ曲がるところを直進したため引き返し、１１時４８分にやっと鉄塔番号「２８３」の鉄塔に到着。茂谷を挟んだ対岸に目指す「八尾山」がそびえている。ここから大きく迂回していくことになるらしい。さらに道を登っていくと、１１時５５分に林道へ出た。こんなところに林道があるのかと驚く。ここで、大休止をして、１２時１２分に林道を歩き始める。１２時２３分に林道の終点に着く。山道が先へ延びているので進入する。すると、１２時３０分、茂谷へ流入する谷を越える。さらに進んで行くと、茂谷の大きな滝がある。その滝の上流で茂谷を渡り、今度は茂谷の右岸を登って行く。１２時４２分に左から流れ込んでいる小さな谷に架かる木橋を渡る。１２時４５分には崩れ落ちた小屋の跡がある。営林署の造林作業小屋であろうか。ここからもさらに道は茂谷の左岸を登っているが、だんだん不明瞭になっているが、とにかく源頭まで詰める。そして、植林道を辿って、尾根へはい上がるのであるが、最後のわずかは道はない。その尾根上にある鉄塔が番号「１１９」である。ここに１３時２８分に着いた。また、尾根上には、この鉄塔の巡視路の明瞭な道がある。尾根道（巡視路）を左へいくと、道はいったん下って登り返すと、鉄塔番号「１２０」である。ここへは、１３時４４分に到着した。ここを過ぎて少し下ると、赤いテープの目印があるので、ここで巡視路から分かれ、左の尾根へ登って行く。そして左の方へ曲がって、さらに登っていくと、ピークがある。そこを左へ曲がって、さらに尾根を登っていくと、１４時００分に頂上へ到着する。その途中から馬瀬村側が見えるが相当近くまで林道ができている。深谷峠からの林道のようである。頂上からの見晴らしは、雑木に遮られてさっぱりである。さて、時刻も予定を過ぎているので、１４時０８分には、下山にかかる。１４時１７分には鉄塔番号「１２０」へ着き、１４時２６分には鉄塔番号「１１９」に着き、尾根を下って、１４時４０分には、崩れ落ちた小屋の跡を通過した。１４時４１分には支流に架かる木の橋を渡り、１４時４６分には茂谷を渡って、左岸へ行く。１４時４８分には支流を渡る。１４時５６分には林道の終点に到着。林道を歩いて、１５時１０分鉄塔番号「２８３」の案内柱に従って林道から分かれ、鉄塔番号「２８３」の鉄塔を過ぎ、１５時１６分には、鉄塔番号「２８４」を示す案内柱を通過する。これが鉄塔番号「２８３」と「２８４」の分岐の案内柱から５つめの案内柱である。あと、４つ目の案内柱を１５時１８分、３つめを１５時２２分、２つめを１５時２５分、１つめを１５時２７分にそれぞれ通過して、１５時２８分に鉄塔番号「２８３」と「２８４」の分岐点に着いた。あとは、茂谷の左岸を下り、１５時３１分に崩れそうな木橋をおそるおそる渡って、１５時３７分にももう１つの谷（支流）を渡る。１５時４２分に鉄塔番号「２８３」と「２８４」の案内柱を通過して、１５時４８分に車に戻る。今日は本当にたくさん歩いた１日である。１７時３０分に帰宅した。