基本

　この山は、どのルートをとってもアプローチが長いということで、後込みしていたが、楽山荘発行の登山情報誌から、昨年（平成１０年）に登山道の整備（草刈り）を行ったとの情報を得て、早速でかけた。午前４時００分に家を出て、国道２４８号線で関市から美濃加茂市へ、さらに国道２１号線で御嵩町から土岐市へ、ここから国道１９号線に乗って、途中休憩して夕恵那市、中津川市へと入る。ここで右折して国道３６３号線で岩村町方面へ走り、途中の川上地区から看板に従って、左折して橋を渡り、恵那山の登山道である黒井沢林道を遡る。長い悪路で途中でタイヤがパンクしてしまい、スペアタイヤでおそるおそる登る。途中に恵那山登山口まで何Ｋｍという看板があるのでありがたい。その看板によると川上地区から約９．３Ｋｍくらいで、恵那山の登山道入り口に着く。１０台くらいは可能な広い駐車場と立派な看板、休憩舎、簡易トイレがある。黒井沢林道へ入る人のほとんどは、ここから恵那山を目指す人であろう。ところが焼山は、ここからさらに林道を奥へ入る。中津川を渡って、さらに高度を増していく。すると崖くずれのため通行不能となる。やむなくその手前で路端に駐車する。７時０９分に歩き始める。７時１４分には営林署のゲートに着く。あの崖崩れがなくても結局ここからは車で入れないということである。この先も林道は相当荒れてしまっている。峠の手前の林道右側に焼山山頂から３．０Ｋｍという杭がある。そんな林道を歩いて７時３９分に上手山峠に着いた。ここが岐阜県と長野県の境である。峠の左側に営林署の作業小屋がある。焼山への登山道はここから右手の尾根へと登っていく。この登山道入り口に「土砂流出防備保安林」の看板と「焼山登山口」の看板がある。焼山山頂まで２．９Ｋｍと書いてある。この登山道に入るが初めは桧林のなかの相当きつい登りである。それを登ってやや開けた平坦な場所に７時５４分に着いた。営林署の境界見出標があり、「己１１５」とい番号がある。やや平坦なアップダウンの道となり、７時５８分に営林署の境界見出標「己１１６」、８時０１分に「己１１８」へ到着した。ここはピークになっており、やや下った鞍部のところの右側（大木の根本付近）に「山頂から２．５Ｋｍ」という杭がある。ここでの時刻が８時０２分である。ここから緩やかな登りとなり、そしてそのあと急な登りとなる。この坂を登りきったところに「己１２３」の営林署境界見出標がある。ここへは８時１４分の到着である。ここからまた平坦なアップダウンの道となり、８時２２分にコブを過ぎ（番号不明の見出標）、８時２３分にもコブを過ぎる。そして、８時２５分に「山頂から２．０Ｋｍ」とい杭の場所に着いた。８時２８分には営林署の境界見出標「己１３０」があり、右手に恵那山がよく見える場所に着く。桧の大木が数本ある。ここから少し下って登りとなり、しばらく行くと急な登りとなる。８時３２分には営林署見出標「己１３２」に到着した。ここから右へ９０度曲がって、平坦な道となる。そしてその先で急な坂を登り切って、８時４０分、急に空が開けて明るい場所に着く。ここから平坦になり先へ進むと笹の草原に出て、前方に焼山が見えてくる。そして、笹の草原の中に頂上への道が見える。それによるといったん下って鞍部を通り、さらに登り返して稜線をたどると山頂のようだ。ここからやや下った所に「山頂から１．５Ｋｍ」の杭があり、８時４８分に通過した。８時５２分に鞍部である。いままでは県境を歩いてきたが、県境はここから下っている。それで県境から離れて、稜線へ登って行くと、９時００分に「山頂から１．０Ｋｍ」の杭があり、笹原の稜線を進み、いったん下って登りにさしかかる頃、「山頂から０．９Ｋｍ」の杭の場所に着く。時刻は９時１２分である。最後の登りを登り切って９時２５分に山頂へ着いた。山頂は桧の林で展望はあまりよくない。記念写真と昼食を済ませて、９時５８分に下山にかかる。１０時０６分に「山頂から０．５Ｋｍ」地点の杭、１０時１６分に「山頂から１．０Ｋｍ」地点の杭を通過して、１０時２１分に鞍部へ着く。坂を登り返して１０時２５分に「山頂から１．５Ｋｍ」地点の杭を過ぎて、１０時２９分に右へ曲がって稜線から急降下する場所に着いた。１０時３２分には左へ曲がって下る境界見出標「己１３２」の場所を通過、１０時３４分には「山頂から２．０Ｋｍ」地点の杭の場所に着いた。１０時３８分には見出標「己１２３」があり、ここから急な下りとなる。１０時４２分に「山頂から２．５Ｋｍ」地点の杭を通過し、１０時４４分に見出標「己１１５」を過ぎ、１０時４８分に林道へ出る。林道を下って１０時５１分に「山頂から３．０Ｋｍ」の杭を通過、１１時１０分に営林署のゲートを越えて、１１時１６分に車へ戻った。あとは車をとばして１４時００分に帰宅した。