| |
|
八高山（８３２．１ｍ）１等三角点「八高山」
４等三角点「奥山北」（８１２．８ｍ）
４等三角点「奥山南」（３６３．０ｍ）
平成２９年０２月２８日（火）晴れ
静岡県掛川市
今日は遠州の山に出かけた。山友が八高山へ行きたいというので、３人で行くことにした。その山友が土曜、日曜はなかなか出かけられないというので、あえて平日に休暇を取っていくことにした。
５時３３分に自宅を出発した。５時５７分に関市で１人と合流して、さらに、６時４２分に土岐ICでもう１人と合流し、ときICから中央自動車道にあがって、新東名の森掛川ICを目指した。７時０９分に豊田東JCTを通過し、７時４４分に浜松SAに着いた。トイレ休憩をとり、７時５６分に出発した。そして、８時０８分に森掛川ICから流出した。県道４０号線、県道２６９号線、県道３９号線を経由して、「ならここの里」を通り過ぎ、掛川市黒俣の八高山登山者用駐車場に到着した。
（登山者用無料駐車場）
（泉バス停）
（泉バス停）
（泉バス停にある案内図）
すぐ近くには泉バス停がある。さらに奥へと進むと分岐があり、そこに八高山登山道案内看板があった。詳細に記載してあり、実に親切である。八高山は島田市の福用側から登る人が多いらしいが、こちらの掛川市黒俣側も負けていない。登山者用の駐車場にしろ、こうした案内看板にしろ、地元の熱意が感じられる。
（分岐の看板）
（上の写真の看板の拡大）
（さらに看板の拡大）
そんなことを話しながら、林道を車で上がり、８時４７分に「５差路」に着いた。この変則５差路まで車で上がることができるのである。この点でも、島田市側より掛川市側の方に軍配があがる。ただし、変則５差路付近には駐車場はないので、それに気を付けなければならない。変則５差路には林道のふくらみがあり、縦列駐車で３台ほどは駐車できる。また、手前にもところどころで広い場所があるので、それらに路上駐車することになろう。
（変則５差路）
（変則５差路）
（変則５差路）
（変則５差路）
さて、おにぎりを食べたり、登山準備をして、９時０５分に八高林道のゲートを通り抜けて林道を歩き始めた。この変則５差路のうち、３方向にはゲートがあり、車では通行できないのだ。「５差路までは車で上がれる。」という意味がやっと分かった次第である。確かに案内図にもゲートが記載されている。林道を上がってくると、９時０８分に登山道の入り口に着いた。
（登山口）
（登山口の道標）
このまま林道を歩いていくと、「馬王平」に着き、そこで島田市の福用から登ってきた登山道と合流するのだ。一方、ここから登山道に入ると、直接、山頂直下の白光神社に出る。ここで、福用からの登山道と合流するのである。案内看板があり、林道方向は「馬王平経由山頂へ約１時間」、登山道の方向は「八高山山頂約５０分」となっている。ここから登山道へ入った。尾根をまっすぐ登るため、相当な急登であるが、その分、時間短縮にはなるだろう。
（道標）
（道標）
９時２０分には「八高山山頂へ←」という看板のある場所に出た。さらに急登は続く。９時４１分には「八高山山頂へ→」という看板のある場所に出た。この看板には「２０分 １５分」と手書きで書き添えてあったが、山頂まで登りは２０分、下りは１５分という意味であろうか。
（白光神社）
（道標）
（道標）
（道標）
（白光神社の由緒）
そして、９時５２分に白光神社に飛び出した。「白光神社の由緒」という」説明板や「八高山 ０．２ｋｍ」といおう道標があった。９時５５分にここを出発した。そして、１０時００分にようやく八高山山頂（８３２．１ｍ）に出たのであった。しかし、南側の粟ヶ岳などはよく見えたのであるが、富士山は雲に隠れて見えなかった。富士山を眺めるのが本日の目的であったので、まことに残念であった。出がけの天気予報では「天気は晴であるが、富士山の周辺は雲が多い。」と言っていたのを思い出した。
（八高山山頂）
（１等三角点「八高山」）
（山名標柱）
（天狗の席敷の案内板）
（道標）
地形図によると、この先６００ｍほどのところに４等三角点「奥山北」があるので、そこまで足を延ばすことになった。その間に富士山の雲が取れることを期待しつつ・・・「天狗の座敷→」の看板に導かれ、１０時１５分に出発した。いったんは下って、１０時２２分に「黒俣←→家山 天狗のの座敷はこの上」という看板のある場所を通過し、ここから登りにかかる。少しの登りで、１０時２５分に天狗の座敷に出た。
（バランダ原の平）
（天狗の座敷）
（天狗の席敷）
ここには「バランダ 原の平」、「天狗の座敷」、「天狗の席敷」という看板もあった。また、「←小天狗の峰 日当山、掛川市泉」という看板があるので、この看板の方向へ踏み跡をたどった。少し下って、小さな船窪地形の向こう側に三角点の白い標柱が見えた。１０時３０分に４等三角点「奥山北」（８１２．８ｍ）に到着した。こちらは植林に囲まれて展望はない。
（４等三角点「奥山北」）
（４等三角点「奥山北」）
１０時３４分には引き返した。１０時３６分にバランダ原の平というピークに出て、１０時３７分に「黒俣←→家山」の看板まで下り、１０時４５分に八高山まで戻ってきた。富士山は相変わらず雲に隠れたままであった。雲が取れるのを待ちつつ、ここで、行動食を食べて休憩した。しかし、今日は雲が取れそうにないので、あきらめて１１時００分には下山することにした。１１時０３分に白光神社を通過した。１１時０８分と１１時１６分に「八高山山頂」という看板をそれぞれ通過し、１１時２２分に林道へ下り立った。林道を歩いて、１１時２５分に駐車場所の５差路へ戻ってきた。
（４等三角点「奥山南」）
（４等三角点「奥山南））
１１時３５分に車をスタートさせ、途中でもう１つの４等三角点「奥山南」を発見し、森掛川ICへ向かった。１２時１０分に森掛川ICから新東名に上がった。１２時１３分に遠州森町PAに着いて休憩し、１２時２４分に出発した。１３時１４分に豊田東JCTを通過し、１３時４０分に土岐JCTを通過し、１３時４３分に土岐ICから流出した。ここで、１人を降ろし、１３時５０分に出発した。１４時３６分に関市でも１人を降ろし、１４時４２分に出発した。帰宅したのは１５時１６分であった。
（データ）
高速料金 ７，５４０円
燃料代 ３，２５０円
走行距離 ２６０ｋｍ
使用燃料 ２６㍑
平均燃費 １０．０ｋｍ
使用車 RAV4
