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高島トレイル（三国峠（P２６）～地蔵峠（P２７））
平成２８年１０月２２日（土）晴
滋賀県高島市
今日は、高島トレイルへ出かけた。天気が悪く、山へ行けないため、高島トレイルに出かけたのである。今日は、同行者があるので、関市経由で関ICから木之本ICまで高速を利用することにした。
３時１４分に自宅を出発した。３時３６分に関市へ到着し、同行者と合流して、３時３９分に出発した。３時５０分に関ICから東海北陸自動車道に上がり、４時０５分には一宮JCTで名神高速に移った。４時３５分に米原JCTから北陸自動車道に移って、４時４８分に木之本ICから流出した。岐阜から一般道で木之本へ来るのと同じくらいの時間であった。さて、木之本から国道８号、国道３０３号、国道１６１号と経由して、５時０２分に道の駅「マキノ追坂峠」に着いたので、トイレ休憩をした。５時１３分に道の駅から出発し、国道１６１号、国道３０３号、国道３６７号、県道７８３号線を経由して、生杉集落にたどり着き、その集落の奥にある登山口駐車場に６時１７分に着いた。駐車場には１０台くらい駐車できそうである。トイレと少し離れて東屋がある。この林道はこのすぐ先でゲートがあり、通行できない。
（登山口の駐車場とトイレ）
（東屋）
（登山口）
（登山口）
さて、準備をして、６時３７分に出発した。駐車地点から少し戻ると、三国峠登山口がある。いきなりの急登を乗り越え、６時５４分に尾根に乗った。小休止して、６時５６分に出発した。ここからは、傾斜が緩やかになり、７時０９分に三国峠（７７５．４ｍ）に飛び出した。
（三国峠）
（ポイント２６）
（三国峠）
（３等三角点「三国峠」）
（地蔵峠方面へ向かう）
３等三角点「点名：三国峠」がある。高島トレイルでは、「三国峠：ポイント２６」となっている。山頂はそんなに広くはないが、平地がある。展望はそんなによいわけではない。７時１５分に出発し、地蔵峠を目指した。いま登ってきた登山道を少しだけ下って戻ると、７時２２分に、「地蔵峠 １．４ｋｍ」「三国峠」「ブナ原生林」という道標がある鞍部に下り立った。
（鞍部にある道標）
ここから先ほど登ってきた登山道と別れ、尾根を忠実に進む。それでもアップダウンがあり、方向もちょくちょく変わるので、地形図をよく読む必要がある。しかし、方向が変わる場所には道標があるので、よほどのことがなければ間違えることはないだろう。
（左へ曲がる）
（左へ曲がる）
（左へ曲がる）
７時３３分に「三国峠」「地蔵峠」という道標のあるピークで左へ曲がり、平坦な尾根を進むと、すぐに「三国峠」「地蔵峠」という道標があり、ここで、左へ曲がってここから下っていく。そして登り返すと、今度は「地蔵峠」「三国峠」という道標があり、ここでも左へ曲がって下る。そして、左山でトラバースするようになり、右手下方に林道が見えてくるので、右へ曲がって斜面を下り、８時２２分に地蔵峠に下り立った。
（地蔵峠の標柱）
（ポイント２７）
（ここかが登山口）
高島トレイルと林道が交差する場所である。林道は京大の演習林の入り口にゲートがある。ここは、高島トレイルの「ポイント２７」である。８時２５分に出発し、急坂を登る。急斜面を登り切り、８時４１分に「地蔵峠」の道標がある場所に出た。
（尾根にあがるとこんな道標がある）
ここからは、尾根歩きとなる。しかし、この先でアクシデントが起きた。同行者が木の根っこに躓いて転んでしまった。幸い尾根からの転落は免れたが、木の幹に顔面を打ち付けた。顔面が腫れてきた。同行者は救急用品をもっていたので、それで、湿布した。ここで、引き返そうとしたが、カベヨシまでは行くというので、８時５０分から９時０１分まで休憩した後、カベヨシに向かって進んだ。
（ここで、左へ曲がる）
９時０７分に尾根上で左へ曲がる場所に出たが、ここに「岩谷峠」「地蔵峠」の道標があった。そして、９時１２分にカベヨシと思われる場所に着いた。標識の類はなく、カベヨシという自信はないが、同行者も辛そうなので、ここから引き返すことにした。
（カベヨシ、ここで引き返した）
おにぎりを食べて、９時２７分に下山を開始した。９時２８分に「岩谷峠」「地蔵峠」の道標の場所を通過し、９時３８分に「地蔵峠」の道標の場所を通り、急斜面を下って、９時４７分に地蔵峠に下り立った。ここからは、林道歩きである。結構長い林道歩きであった。１０時１０分に駐車地点まで戻ってきた。
（通行止めの林道）
（ゲート横の標柱）
１０時２６分に車をスタートさせ、帰路につく。１１時００分に国道３６７号へ出て、１１時０８分に国道３０３号へ出た。１１時５１分に木之本ICから北陸自動車道に上がった。１２時３３分に一宮JCTを通過し、１２時５０分に関ICから流出した。１３時０４分に関市で同行者を降ろし、１３時０６分に再出発した。給油を済ませ、帰宅したのは、１３時５０分であった。
走行距離 ３５３．９ｋｍ
燃料代 ３，２０９円
使用燃料 ２８．１５㍑
平均燃費 １２．６ｋｍ／㍑
使用車 エブリー