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武甲山（１，２９５．４ｍ）２００名山
２等三角点「点名：武甲山」
榛名山（１，４４９ｍ）２００名山
平成２８年８月２７日（土）～２８日（日）雨
埼玉県横瀬町
群馬県高崎市
今回は、３００名山の諏訪山と２００名山の武甲山を計画していたが、天候が芳しくなく結局、武甲山と２００名山の榛名山へ登ることとなった。
午前１時１３分に自宅を出発し、関市へ向かう。１時３９分に関市で同行者と合流し、美濃加茂ICへ。１時５１分に美濃加茂ICから東海環状自動車道に上がり、３時０６分に土岐JCTを通過し、３時０８分に駒ヶ岳SAに着いた。ここでトイレ休憩と運転を交代し、３時１４分に出発した。約１時間走行し、４時１０分に八ヶ岳PAで運転を交代した。そして、４時３１分に甲府昭和ICで流出した。当初の計画では、今日の登山予定は、諏訪山であったが、天気予報の関係で諏訪山は明日に回し、今日は武甲山に登ることにしていた。甲府市内で給油を済ませ、国道１４０号（秩父往還）を北上する。雁坂トンネル（有料７３０円）を抜けて、埼玉県に入り、秩父市街で国道２９９号へ右折し、さらに、西武秩父線の横瀬駅へと右折して、道なりに進む。西武秩父線のガード下を通り、武甲山を削っている石灰工業地帯を抜けて、一の鳥居へと上がって行く。６時４４分に一の鳥居をくぐって、登山口の駐車場に着いた。先客が３台駐車していた。雨は、往路の途中から降り始めたが、この時点でも小雨が降っていた。天気予報でも降雨であったが、天気は次第に回復していくものと思っていた。
（一の鳥居の駐車場）
（駐車場側から一の鳥居を見る。写真の奥の鳥居をくぐって、駐車y増に入る。）
（登山道の案内図）
早速、雨具を着て準備をして、７時００分に出発した。まずは、駐車場の奥へと続く、林道を登っていく。川の合流点で、右岸から左岸へ渡るところで、車は通行止めとなっていた。
川を渡る橋にバリケードがあり、「この橋は歩行者用であり、車では通行できません。」という趣旨のことが書いてあった。その橋を渡って、林道を登っていくと、別荘のような建物がある横を通過していく。１棟には電気が点いていたが、住人が起きているのであろうか。さらに上には養魚場のような池もあった。７時０５分には「５丁目」という石柱があった。以後１丁目ごとに石柱があり、山頂の御嶽神社が５２丁目であった。
（８丁目にある道標）
７時１０分には「８丁目」を通過した。ここには、「武甲山←→横瀬駅」という道標もあった。左下に沢を見ながら、さらに登っていくと、７時２１分に「武甲山・大持山 登山コース」「大杉の広場 １０００ｍ 約５０分」「武甲山 １２９５．４ｍ 約１時間４０分」という道標がある場所に着いた。
（１５丁目付近にある道標）
（１５丁目付近から階段状の本格的な登山道へ入る。）
ここから本格的な登山道となる。階段を上ったすぐ上に「１５丁目」の石柱があった。雨具を着ているために暑くてたまらない。汗でメガネが曇り、見えないので汗とメガネを拭きつつ登る。７時３１分に「１８丁目」を通過し、１０時１８分に不動滝に着いた。
（不動滝）
（不動滝にある社）
この道は御嶽神社の表参道になっているので、登山道はよく整備されている。７時３５分に「２０丁目」を通過し、７時４７分に「２５丁目」を、７時５６分に「２８丁目」を、８時０４分に「３１丁目」を、それぞれ通過して、８時０９分に「大杉の広場」に着いた。
（大杉の広場）
（大杉の広場）
ピッタリコースタイム通りであった。ここには「大杉の広場 ここまできたね、あと６０分」「大杉の広場 １０００ｍ」「武甲山 約５０分」「生川基点 ５１５ｍ 約５０分」という道標があった。ここが中間点になるだろう。この表参道はずっと植林帯の中を登っている。８時３０分に「４０丁目」、８時４０分に「４３丁目」、８時５４分に「４８丁目」、９時００分に「５１丁目」をそれぞれ通過した。
（５１丁目にある道標）
「５１丁目」には「シラジクボ 小持山 大持山 浦山口登山道」「武甲山山頂」という道標があり、近くにはトイレと展望台のような建物があった。また、目の前には御嶽神社が見えてきた。９時０５分に御嶽神社に到着した。その左側を通り抜け、「第 展望所」の案内に従って、フェンスに沿って左の方へ登ると、９時０７分に武甲山山頂に飛び出した。
（武甲山山頂）
（武甲山山頂の標柱）
山頂の北側は石灰岩の採掘のため削られている。その採掘地域はフェンスで囲まれている。山頂と三角点はそのフェンスの中にある。山頂の標柱は、山頂直下に立てられたものと思われる。実際、フェンスを乗り越えて、ピークに行って見ると、ピークにも赤い鉄柱が立ててあった。
（最高点）
さらにそこから少し下がったところに２等三角点「点名：武甲山」があった。
（２等三角点「武甲山」）
三角点からさらに下ると、「第２展望所」がある。つまり御嶽神社の右側を通って登ると、第２展望所へ出るのである。しかし、石灰岩の採掘のため、第２展望所は廃止（？）されているのである。そのため「第１展望所」の「１」の文字も消されたのであろう。そんなことを考えながら、御嶽神社まで下りて、神社の手洗い水の建物の下で休憩した。このころから雨が本降りとなってきたのだ。朝のうちは小雨で午後には雨は止むと予想していたが、まるで反対で、小雨が本降りに変わったのである。雨具は着けていても、汗で衣服はびっしょりと濡れていた。そのため、食事を摂ることもなく、９時３６分には下山にかかった。登山道は、小川のように雨水が流れていた。タイムを記録するのもおっくうで、９時５９分に「大杉の広場」まで下ってきた。１０時１８分に「不動滝」を通過し、１０時２２分に林道状の登山道に下り立った。「１５丁目」付近である。そして、１０時３５分に登山口の駐車場へ戻ってきたのであった。雨の中の登山は疲れが倍加する。
１０時５０分に車をスタートさせ、国道２９９号に出てから、少しだけ走って、「武甲の湯」の看板を見つけ、早速、入浴することにした。衣服がビタビタだったので、ゆっくりと温泉につかりさっぱりした。温泉内に休憩所もあったので、ここでおにぎりでも食べようとしたが、「飲食物持ち込み禁止」であったので、入浴のみにして、途中の道の駅で食べようとした。１２時１５分に「武甲の湯」を出発した。国道２９９号で志賀坂トンネルを抜け、神流町で国道４６２号に左折して、上野村へ入り、道の駅「上野」に着いた。おにぎりは途中の車中で食べていたので、道の駅では上野村のコンビニはどこにあると聞いたが、上野村にはコンビニはないという返事であった。ビールを買いたかったのであるが、道の駅には売っていなかったからである。今夜の宿はカーナビには電話番号で入力したらヒットしたので問題はなかった。しかし、この時間に行ってもチェックインはできないだろうと、思ったのである。JAの販売所でやっとビールを見つけたので、ビールとつまみを購入して、松川屋へ向かった。１４時００分に旅館に着いた。おかみさんは昼寝中であったが、気持ちよく起きてくれ、部屋にも入れるとのことであった。
この旅館は、８２歳のおばさんが一人で切り盛りしておいでで、アットホームな宿であった。ビールを買い込んでいたので、すぐに部屋へ上がってビールを飲みたかったが、そうは問屋が卸さなかった。おかみさんが、まあ、上がってお茶でも飲んで、とおかみさんの部屋へ通され、手作りのお茶菓子ときゅうりの漬物を出された。お茶を一服して部屋へ上がろうとしたのであるが、おかみさんが旅館のこと、家族のこと、上野村のことなど、延々とお話をはじめ、２時間も付き合わされる羽目になった。上野村は、あの日航ジャンボ機が墜落した御巣鷹山のある村なのだ。墜落した時は、遺族や関係者、報道関係者などでごったがえしたとのこと。私は御巣鷹山へは登りに来ているので、その辺の事情は多少は理解できた。その後、旅館の経営の話から、おかみさんの旦那さんの話から、息子さんや家族の話へととんどん発展していったのである。
ようやく１６時ころになって、風呂が沸いたのを機に解放されたので、早速風呂に入って、ビールを飲んでいたところ、すぐに夕食ができたから食べてくれという。（自分の目にかなった）よいお客さんには、ビールを１本サービスするからと言われ、さらに明日は出発が早いので朝食は断っていたのであるが、赤飯を蒸してサービスだと言って持たせていただけた。その言葉どおり、１泊２食で６０００円なので、朝食分５００円を差し引いてくれた。
さて、そんな訳で、夕食はおかみさんの部屋で、おかみさんと一緒にいただくことになり、ここでもおかみさんの話が続き、食事の量も半端でなく、お腹いっぱいになってしまった。明日も天気は悪そうなので、「諏訪山」はあきらめて、「榛名山」へと変更した。諏訪山は厳しい山なので、雨の中での山行きは危険が増すので、もっと簡単に登れる山を、ということで近くの２００名山である榛名山に変更した次第である。
翌２８日（日）は、３時５１分に宿を出発した。前夜のうちに清算も済ませていたが、おかみさんは起きて見送ってくれた。県道４５号線（下仁田上野線）で下仁田町へ出て、国道２５４号、県道１０号線、国道４０６号、県道２１１号線、県道３３号線と乗り継いで、榛名湖に出た。６時００分に国民宿舎榛名吾妻荘の前の無料駐車場に駐車した。無料駐車場にはトイレと東屋があった。また、すぐ近くに高崎市営の無料大駐車場もあった。さすがに観光地だけのことはある。しかし、国民宿舎榛名吾妻荘は、現在閉鎖中であった。
（無料駐車場とトイレ）
（駐車場を出発）
小雨が降っていたので、今日も雨具を着けて、６時２１分に出発した。６時２４分に「
（吾妻荘の看板の向こうに登山口がある）
（登山口）
ここから登山の開始である。
（登山道に入ってすぐにある道標）
６時２６分に「掃部ヶ岳 １．２ｋｍ」「榛名吾妻荘 ０．１ｋｍ」という道標のある場所に来た。足元には笹が生えている急登をこなして尾根に出ると、そこは硯岩への分岐点であった。６時３７分に到着である。
（硯岩への分岐点）
ここには「掃部ヶ岳 ０．８ｋｍ」「硯岩 ０．１ｋｍ」「榛名湖（吾妻荘） ０．５ｋｍ」「榛名湖ふれあいの郷 ０．６ｋｍ」という道標がある。１００ｍくらいなら硯岩へ寄ってもいいかとも思いましたが、この雨では展望もないだろうからとすぐにあきらめました。さて、尾根に乗ったのだから、ここから山頂までの８００ｍは楽だろうと思ったのが大間違いであった。尾根を直登していく登山道は、足元には笹が群生し、木製の階段が作ってあるが、階段の踏み場の土が流出して掘れており、非常に登りにくい。ところどころには階段の横の笹原に踏み跡がついているので、そこを登ったが、いずれにしても雨の中ということも手伝って辛い登りとなった。
（湖畔の宿からの登山道と合流する）
６時５８分にようやく分岐点に出た。「榛名湖 湖畔の宿 １．１ｋｍ」「掃部ヶ岳 ０．２ｋｍ」「硯岩 吾妻荘」という道標がある。榛名湖畔から硯岩を経由せず、直登してくる登山道と合流しているのだ。木製階段の下りが、危ないと判断して、下山はこの道を使おうと思った。ここからは山頂まで２００ｍの距離だ。
（掃部ヶ岳山頂）
７時０９分に掃部ヶ岳山頂（１，４４９ｍ）に飛び出した。「掃部ヶ岳 １４４９ｍ」「
相変わらず小雨が降り続き、展望は全くない。それで、７時１４分には下山にかかった。７時２１分に硯岩方面の分岐点に出た。ここからの下山は榛名湖畔の宿方面の登山道を下った。湖畔の宿の裏手に出て、遊歩道を左へ進み、７時４７分に高崎市営無料駐車場に下り立った。無料駐車場を横切って、７時５０分にトイレと東屋のある無料駐車場に帰りつきました。早速、東屋で雨具を脱ぎ、着替えをした。
８時１０分に車をスタートさせ、一路帰路に就いた。帰路は、県道３３号線で国道１８号へ出て、９時０３分に松井田妙義ICから上信越自動車道に上がった。９時１０分から９時３３分まで横川SAに立ち寄った。釜飯弁当を買おうとしたが、高すぎて買えなかった。あとは、帰るのみで、１０時２７分に姨捨SAで運転を交代し、１０時２９分に出発。１１時３０分に駒ヶ岳SAに着き、トイレ休憩と給油と運転を交代し、１１時４３分に出発した。１２時４４分に土岐JCTを通過し、１２時５８分に美濃加茂ICから流出した。１３時１５分から１３時４４分まで関市に立ち寄って、同行者と別れ、１４時２２分に帰宅したのであった。
その後は、遅い昼食とビールを飲んで、無事帰宅できたことを感謝したのであった。
（データ）
高速代 ９，８８０円
ガソリン代 ７，８３７円
走行距離 ８３７．８ｋｍ
使用燃料 ６５．５７㍑
燃費 １２．８ｋｍ／㍑
車両 ラブフォー
宿泊費 １２，０００円（２人分、１泊夕食分）
食事代 ９６１円
入浴代 ８００円
ロッカー代 １００円