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経ヶ岳（１，６２５．２ｍ）３００名山
２等三角点「点名：経ヶ岳」
保月山（１，２７２．７ｍ）
３等三角点「点名：笹谷」
杓子ヶ岳（１，４４０ｍ）
中岳（１，４６７ｍ）
平成２８年７月２３日（土）曇り
福井県大野市
今回は、３００名山である経ヶ岳へ登りに行った。午前３時０８分に自宅を出発し、美濃ＩＣへ向かった。３時３５分に美濃ＩＣから東海北陸自動車道に上がった。東海北陸自動車道を北上し、４時０５分に白鳥ＩＣで流出した。そして、中部横断自動車道に入る。いまは無料区間となっている。越美通洞を抜けて、福井県に入り、国道１５８号を西進し、４時３８分に道の駅「九頭竜」に着いた。眠くなってきたので、３０分ほど仮眠した。大きい車で来ていたので、こういうときは実に快適だ。５時０２分に出発した。赤兎山の登山口となる鳩ヶ湯鉱泉への分岐や、荒島岳へ登山口を通過し、蕨生地内で右折する。この右折場所には、六呂師高原への案内標識がある。そして、踏切を渡り、九頭竜川も渡って行くと、県道２６号線へ突き当たるのでここで右折する。県道２６号線を上がっていくと、右手に広域基幹林道法恩寺線の入り口がある。
（広域基幹林道法恩寺線の入り口）
これに入ると、すぐにイノシシ除けのゲートがある。開けて入りまた元通りに閉めておく。閉めようとしたら後続車が来たので、後続車にお任せして発進した。広域基幹林道法恩寺線を登っていくと、やがて、いったん下り気味になるが、すぐに登りになり、展望台広場と駐車場があるところに出る。ここが銚子ヶ口展望広場であろう。林道完成記念碑もある。トイレはない。５時５４分に到着したが、まだ、１台も駐車していなかった。予定より早く到着できた。
（駐車場）
（展望台）
（林道完成記念碑）
早速、準備をして６時００分に出発した。登山口は林道をさらに先へ進んだところにある。６時０２分に登山口に着いた。
（登山口）
（この階段を登る）
「保月山」「経ヶ岳登山口」という看板がある。林の中の登山道である。明瞭に整備されている。保月山までは急登であり、最後に経ヶ岳へは急登が待っている。急登を息を切らしながら登っていくと、６時３２分にアダムとイブという木があった。
（アダムとイブ）
なかなか面白いネーミングだな。さて、ここからも急登は続く。そして、６時５３分にようやく保月山山頂（１２７２．８ｍ）に飛び出した。３等三角点「点名：笹谷」がある。
（保月山山頂）
（３等三角点「点名：笹谷」）
周囲は樹木が育ち、展望はよろしくない。７時００分には出発した。ここからは稜線歩きになる。「牛岩」といわれるらしい岩尾根を通過し、急坂を登る。７時３６分に杓子ヶ岳（釈氏ヶ岳）に飛び出した。
（銚子ヶ岳山頂）
（山名板）
こちらは笹原で展望が素晴らしい。三角点はない。ここからは、中岳へ続く稜線の登山道や、さらに経ヶ岳への登山道も見える。気持ちの良い稜線歩きとなりそうだ。７時４０分に出発した。笹原の中の明瞭な登山道だ。少し下ってから緩やかに登っていく。すると、７時５３分に中岳（１，４６７ｍ）山頂に着いた。
（中岳山頂）
（山名板）
杓子ヶ岳と同じような感じで笹が切り開いてある。そばの木に中岳という山名板も付いている。さて、ここからは、緩やかに下って、その先で急な斜面をロープに掴まりながら下る。最低鞍部が「切窓」と呼ばれるところだ。
（切窓）
唐谷川沿いに登ってくる登山道が合流している。また、左からの道も切り開かれている気がする。四辻になっているような気がする。さて、８時０６分に出発したが、ここから経ヶ岳へは急な斜面の登りとなる。しかも、笹の背丈が高く、切り開きもなくなり、朝露があり衣服がびっしょりと濡れる。それでも我慢して登るしかないのだ。その急登をなんとかクリアして８時３１分に尾根に出る。
（稜線の登山道）
（杓子ヶ岳と中岳の尾根）
経ヶ岳の肩といった感じである。いままで歩きて来た杓子ヶ岳から中岳の稜線がきれいに見える。最後の急登を登り切り、８時３９分に経ヶ岳山頂（１，６２５．２ｍ）に飛び出した。
（経ヶ岳山頂）
（２等三角点「点名：経ヶ岳」）
（三角点）
山頂は円形に笹が刈り払われて、快適な広場である。ここからさらに笹を分けて、１００ｍほど先へ進んだところに２等三角点「点名：経ヶ岳」がある。８時４３分に発見した。北岳（経ヶ岳）という山名板が三角点のそばに置いてある。これは、赤兎山へと続く稜線の縦走路であろうか。それにしても笹薮がひどくて、三角点までたどり着くのがやっとであろう。８時４７分に引き返した。そして、８時５０分に山頂標柱がある広場に戻った。ここで、展望を満喫しながら持参した菓子パンを食べた。９時００分には下山にかかった。９時０５分に肩から急斜面を下り、９時１７分に「切窓」に下り立った。ここからは、登りに転じ、滑りやすい急斜面をロープに掴まりながらよじ登る。９時３２分に中岳に出た。
（経ヶ岳を振り返る）
山名板を見つけて、写真を撮り、９時３５分に出発した。あとは、急な登り返しはないだろう。９時４６分に杓子ヶ岳に着いたので小休止した。ここで１人の登山者が上がってきたが、杓子ヶ岳では休憩せず、そのまま中岳へ向かって行った。９時５２分にここから下山にかかった。この先では登ってくる登山者にどんどん出会う。さすがに３００名山だけのことはある。１０時０７分に牛岩を乗り越し、１０時１８分に保月山に着いた。ここまで来れば安心だろう。しかし、この緩みが事故を起こすことがよくあるのだ。最後まで気を抜いてはいけないと自身に言い聞かせる。１０時２２分に保月山を出発した。１０時３３分にアダムとイブの木を通過した。この先でも登山者とすれ違った。そして、１０時５１分に林道に下り立った。舗装林道を歩き、１０時５３分に駐車場の車に戻った。
１１時０８分に車をスタートさせ、林道を下る。１１時２７分に県道２６号線に出た。１１時５９分に道の駅「九頭竜」に着いたが、イベントがあるらしく、また昼時でもあり大変混雑していたのでそのまま通過した。１３時３２分に白鳥ＩＣから東海北陸自動車道に上がり、１３時０２分に美濃ＩＣから流出した。そして、１３時３２分に帰宅したのであった。
（データ）
高速代 １，８６０円
ガソリン代 ２，５３２円
走行距離 ２３８ｋｍ
使用燃料 ２３．０㍑
燃費 １０．３ｋｍ／㍑