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鞍馬山（５８４ｍ）
平成２７年１２月２６日（土）
京都府京都市左京区鞍馬本町
今日は、今年の登り納めになるかも知れないので、京都の鞍馬山へ行くことにした。鞍馬山は６５０万年前に宇宙神霊（サナート・クラマ）が人類救済の使命を持って金星から降り立ったとも伝えられる、奥ノ院魔王殿があり、鞍馬山一帯は、霊的なパワースポットとして知られ、癒しの効果があるとされています。それよりも私が興味を引くのは、源義経ゆかりの地である鞍馬山です。牛若丸伝説を追って、京都洛北の山中の道を歩くことでした。
４時１０分に自宅を出発した。今日は、京都へのルートで迷っていた。順当ならば名神高速で京都東ＩＣまで行き、京都市内を北上することであろう。しかし、鞍馬は京都の北のはずれであり、琵琶湖大橋を渡って、北東から国道477号を使って、前ヶ畑峠、百井峠を越えて、県道３８号線で鞍馬へ至るのがよいような気もする。また、それならいっそうのこと、木之本町から琵琶湖北岸を南下してくるのもよいかも知れないと考えた。迷いながらとりあえず、４時を過ぎていたので、大垣西ＩＣへと向かった。４時４８分に大垣西ＩＣから東海環状道に上がり、養老ＪＣＴで名神高速道に合流した。ところがこの付近で雨が降り出してきた。雨となると鞍馬山へは登れないので、京都観光に切り替えることも考えて、米原ＪＣＴから先も名神高速道を走ることにした。ところが、米原ＪＣＴを過ぎたころには、雨が上がってきた。それで、鞍馬山に登れると喜んで、５時４９分に竜王ＩＣ（￥１，２６０）で名神高速道を流出し、国道４７７号で琵琶湖大橋へと向かった。琵琶湖大橋は通行料、１５０円であった。そして、国道４７７号は湖西道路をくぐり、国道３６７号へと左折して、少しだけ併用区間を通り、国道４７７号へと右折する。この国道４７７号はとんでもない道であった。これが国道か？と疑うような狭隘の道であった。それでも我慢して登って行き、前ヶ畑峠を越えると、百井集落に出た。百井集落は結構な集落であったが、この奥に大見集落と、尾越集落があるようだ。京都府最高峰の皆子山の西山麓の集落である。それはさておき、百井集落内の三叉路で左折して鞍馬を目指す。この先、百井峠を越えると、またまた狭隘な急坂を下って行く。すると、県道３８号線に出るが、こちらの方が国道４７７号よりよい道である。府道３８号線へ左折してさらに下って行く。国道４７７号はヘアピンカーブで右折して、さらに急坂を登って、花背峠へと向かっているのだ。さて、府道３８号線を南下すると、ヘアピンカーブが連続して２つあり、府道が谷の左岸側へ渡り、また右岸側へ渡ってすぐに「古道橋バス停」がある。ここが登山口となる。バス停のところから林道が分岐している。林道の反対側には１台分の駐車スペースもある。７時００分に到着した。バス停のそばの電柱には「鞍馬花背１２７ ＮＴＴ」という番号がついている。また、凍結防止剤の保管庫には「３０６」という番号がついている。
（登山口）
（古道橋）
（古道橋バス停）
（凍結防止剤 ３０６）
７時１７分にここから林道を歩き始めた。何の気もなく歩き始めたが、林道は車でも上がれる。沢を２つ越えてしばらく登ると、林道は下りに転じる。７時３９分にその最高地点あたりで、斜面に取付こうとしたが、崖のため取付けない。それで、少しだけ引き返して、７時４２分に小沢の取付きやすい場所から取付いた。きれいな植林の中である。作業道の踏み跡らしきものをたどって左の尾根に乗った。尾根を登ると、７時５０分に標高６６０ｍピークに出た。なんとすぐ下に林道が通じていた。林道は尾根を北上していた。その林道の脇に「市有林 立入禁止 ←（クラマ）尾根道」という黄色の看板があった。
（尾根上の林道）
（林道わきの看板）
さて、ここからは、尾根筋を南下していくのみだ。
（Ｐ６７４）
７時５６分に「Ｐ６７４」ピークに出た。小さなアップダウンがあるが、気持ちの良い尾根道である。８時０３分に「Ｐ６５０」ピーク、８時１５分に「Ｐ６３４」ピークを超える。
（展望のよいピーク）
（展望）
（展望）
（展望）
この付近は左側（東側）の植林が伐採され展望がよかった。８時２４分に「火の用心」という札が木に付けられたピークに出た。「Ｐ６３４」ピークと思われる。ここから左へ曲がって急な下りになる。８時３３分に鞍部にあり立ったが、そこには「山」と刻まれた頭が黄色のコンクリート杭があった。営林署の境界杭と思われる。
（境界杭）
（鹿除けの柵）
８時３６分に「Ｐ５５０」ピークを越え、８時４５分に「Ｐ５８０」ピークに出た。ここから右手に鹿除けの金網が出てきた。網柵に沿って尾根を進むと、８時５３分に鞍馬山山頂（５８４ｍ）に着いた。
（鞍馬山にて）
（鞍馬山）
（経塚）
植林のため展望はない。ここには、「吉光明神」「白玉龍王天神」という石碑と、鞍馬寺の「経塚」があった。また、「鞍馬山 ５８０ｍ」という山名札も木についていた。
８時５９分にここを発ち、獣除けの金網から離れて下っていった。尾根が広いので間違えないように下らないといけない。９時０９分に「浄域 鞍馬寺境内の心得」という看板があった。
（心得看板）
ここで、右へ曲がる。
（池）
９時１７分に「池」に出た。池の周囲は柵で囲まれている。ここからは、境内の道をたどり、９時２５分に参道に出た。
（参道へ出る）
（参道の道標）
参道からはこの道に入り込まないように注意書きがあった。参道には「本殿 ３８５ｍ、仁王門 １３５０ｍ、奥ノ院 ５７０ｍ、西門（貴船）１１３４ｍ」という道標があった。まずは、西門までピストンしようとした。階段状の参道を登っていくと、９時２９分に「義経背比べ石」に出た。
（背比べ石）
（背比べ石）
（道標）
ここには、「本殿 ４９１ｍ、仁王門 １４５５ｍ、奥ノ院 ４６１ｍ、貴船 １０２６ｍ、大杉権現 １０８ｍ」という道標がある。９時３１分に出発し、大杉権現へ向かった。
（大杉権現社）
（道標）
９時３３分に大杉権現社に着いた。ベンチがたくさんあった。また、「奥ノ院 ５１１ｍ、貴船 １０７６ｍ、本殿 ５９９ｍ、仁王門 １５６３ｍ」という道標がある。９時３６分に出発し、奥ノ院を目指す。すぐに階段状の参道に出て、参道を下って行く。
（僧正ヶ谷不動堂）
（僧正ヶ谷不動堂）
（道標）
（義経堂）
（義経堂）
（鞍馬天狗）
９時４０分に「僧正ヶ谷不動堂」に出た。そばには「義経堂」もある。また、「奥ノ院 ２４１ｍ、貴船 ８０６ｍ、本殿 ７１１ｍ、仁王門 １６７４ｍ」という道標がある。
（奥ノ院魔王殿）
（道標）
そして、９時４８分に奥ノ院に到着した。「奥ノ院魔王殿」である。道標は「西門 ５７３ｍ、貴船神社 ６４７ｍ、本殿 ９５１ｍ、仁王門 １９１５ｍ」となっている。９時５１分に出発して、西門へと下った。
（西門へ）
１０時００分に西門に下り立ったので、そこからＵターンして引き返した。１０時１６分に「奥ノ院魔王殿」を通過し、１０時２０分に「不動堂」と「義経堂」を通過し、１０時２５分に「義経背比べ石」を通過して、１０時２７分に先ほど池から出た参道に戻ってきた。本殿まで３８５ｍという道標のある場所である。
（義経息つぎの水）
（義経息つぎの水）
（奥ノ院への入口）
１０時２９分に「革堂の地蔵尊」を通り、１０時３２分に霊宝殿に下りてきた。
（霊宝殿）
（与謝野鉄寛晶子石碑）
（与謝野鉄寛晶子石碑）
（本殿敷地）
（本殿）
（道標）
（山門）
ここで、休憩し、おにぎりをほおばった。１０時４２分に再出発した。１０時４５分に本殿に下りてきた。さすがに本殿は広くなっている。１０時４９分に本殿を出発し、１０時５５分に山門をくぐって、車道に出た。ここには「由岐神社 ３１１ｍ、仁王門 ６０２ｍ、本殿 ３９３ｍ、霊宝殿 ５７７ｍ」という道標がある。
（由岐神社）
（由岐神社）
そして、車道を下り、１０時５９分に由岐神社に着いた。１１時０２分にここを出発し、１１時０７分に仁王門へ出た。
（仁王門）
（鞍馬寺入口）
すぐ前が車道である。ここから車道（府道３８号線）を歩いて駐車地点まで戻らねばならない。たしか３．４ｋｍのはずだ。しかし坂道の登りで結構時間がかかる。京都一周トレイルの看板があった。鞍馬寺を出てすぐのところであった。また、この付近に駐車するなら、料金はおおむね１回５００円であった。１２時０１分に駐車地点に戻った。帰りは高速代を節約するために琵琶湖の北岸を北上し、１４時００分に木之本町を通過し、１４時３０分に道の駅「さかうち」で休憩し、１４時４０分に出発して、１５時４５分に帰宅したのであった。