坊主岳【点名：防子岳】（１，９６０．７ｍ）

小坊主【点名：カンベヤ沢】（１，４２９．１ｍ）

 

平成２７年１０月３日（土）快晴

長野県楢川村

 

　秋も深まり遠望が利くようになってきたので、展望のよい山に行こうと、長野県木曽谷の奈良井ダム湖畔にある坊主岳へ行きました。

予定通り、５時００分に家を出た。早朝は車も少なくて渋滞にはまることもない。順調に走行し、途中で同行者と合流し、５時３３分に美濃加茂ＩＣから東海環状自動車道に上がった。５時４８分に土岐ＪＣＴから中央自動車道に移り、６時０６分には恵那ＩＣを通過した。中津川ＩＣで下りて木曽谷（国道１９号）を北上するつもりであったが、権兵衛トンネルが開通したので、伊那谷（中央自動車道）を北上して、権兵衛トンネルを抜けた方が早いと考え直して、そのまま中央自動車道を走った。６時５０分に駒ヶ岳ＳＡを通過し、７時１２分に伊那ＩＣから流出した。そして、国道３６１号で権兵衛トンネルを抜けた。続いて、番所トンネルと羽淵トンネルを抜ける。羽淵トンネルは短いトンネルでこれを抜けると、すぐに「奈良井宿」という標識がある。信号機のない交差点であるが、この奈良井宿の標識に従って右折する。県道４９３号線で、奈良井川に沿って下って行くと、やがて奈良井ダム湖に出る。

 

（イノコ沢橋北詰）

 

（登山口の看板）

 

イノコ沢橋の北詰めに「坊主岳登山口」の看板がある。看板から入るとすぐに登山口があり、さらに下って行くと、駐車場と登山届ＢＯＸがある。

 

（登山口）

 

（駐車場と登山届ＢＯＸ）

 

車は５台くらい駐車できる。先客が１台あった。７時３２分に到着し、下山後出やすいようにＵターンして駐車した。

早速準備をして、７時５０分に出発した。最初は急登でジグザグに道が付けられている。７時５７分に小祠のある平地に出た。

 

（小祠）

 

小休止して、７時５９分に再出発した。またまた急騰は続くが、８時０６分には「標高１２００ｍ」という札が木に付けられている場所に出た。こうした標高が付けられているのであろうか。なにせ、２．５ｋｍで標高差９００ｍを登ることになるから、急登には違いない。８時０８分にここを出発した。８時２２分には少しだけ傾斜が緩くなった場所を通過した。そして、８時３４分に通称「小坊主」と呼ばれる４等三角点のある平地に出た。点名は「カンベヤ沢」（１４２９．１ｍ）という４等三角点である。

 

（小坊主）

 

（４等三角点「点名：カンベヤ沢」）

 

ここで、休憩し８時４１分出発した。８時５２分には「標高１５００ｍ」という札のある場所に出た。こうした標高を表示した札がついているようだ。いままでずっと樹林の中を登ってきたが、９時３４分に突然展望が開けた場所に出た。

 

（木曽駒）

 

（御嶽山）

 

左手には御嶽山が迫り、右手後方には木曽駒が見えていた。今日は快晴のためすこぶるきれいだ。展望を楽しみながら休憩し、９時３８分に出発した。

 

（あと１０分）

 

山頂まで、もうあと少しのはずだ。しかしここからも急登で時間がかかる。９時５７分にようやく樹林を抜けて草地に出た。目の前に山頂の標柱が見えてきた。９時５８分に坊主岳山頂（１９６０．７ｍ）【３等三角点、点名：防子岳】に到着だ。登山口から２時間８分であった。

 

（山頂からの御嶽山）

 

（山頂からの乗鞍岳）

 

（穂高連峰、槍ヶ岳）

 

（山頂から）

 

（穂高、槍のアップ）

 

（山頂から）

 

（山頂から）

 

（山頂からの八ヶ岳）

 

（隣の経ヶ岳（２００名山））

 

（山頂から）

 

（山頂から八ヶ岳）

 

（山頂から木曽駒）

 

（山頂から南西方面）

 

（御嶽山のアップ）

 

（乗鞍岳のアップ）

 

（木曽駒のアップ）

 

（山名板）

 

（標柱）

 

（三角点）

 

（山頂広場）

 

（山頂の祠）

 

山頂は広い台地状になっており、遮るものがなく、３６０度の展望が満喫できる。今日は快晴なので、木曽駒、御嶽山、乗鞍、穂高連峰、槍ヶ岳、八ヶ岳など、展望は思いのままだ。すぐに後に登ってきた登山者が、白山も見えると教えてくれた。大展望をさかなにおにぎりを食べて大休止した。とにかく天気がよいので、実に気持ちのよいひと時である。

帰りに渋滞も心配であったので、１０時２９分には下山にとりかかった。１０時３５分には「あと１０分」の表示がある岩を通過した。登りようの表示なのに、登りには気がつかなかった。そして、１０時４０分には御嶽山と木曽駒の展望のよい場所を通過した。さらに、１０時４７分には「標高１７００ｍ」を、１０時５３分には「標高１６００ｍ」をそれぞれ通過した。これらも登りには気づかなかった場所だ。そして、１０時５９分には「標高１５００ｍ」を過ぎて、１１時０６分に小坊主「点名：カンベヤ沢」を通過した。さらに１１時２１分に「標高１２００ｍ」を通過し、１１時２６分に小祠まで下ってきた。あと少しだ。１０時３０分に駐車場所に下り立った。４台の車が増えていた。また、県道の入口にも１台駐車していた。登山道でであったのは３人であったが、他にもきのこ取りと思われる人を数人見かけた。それらの人の車であろう。

１０時３５分に車をスタートさせ、帰路は木曽谷を通るべく、国道１９号に出た。そして、１１時４５分から１２時００分まで、道の駅「日義、木曽駒高原」で休憩し、１３時１３分に中津川ＩＣから中央自動車道に上がった。あとは、順調に走り、１３時３７分に土岐ＪＣＴを通過し、１３時５０分に美濃加茂ＩＣから流出した。１４時１３分に同行者と別れ、帰宅したのは１４時５０分であった。

 

 

高速代　　　３，９９０円

ガソリン代　３，０４０円

燃料　　　　２４．１３�g