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下呂市の山々
点名：海老ヶ洞（８３４．２ｍ）
平成２７年３月８日（日）曇り
岐阜県下呂市
今日は朝から晴れたら、夕方から所用があった。それで、早朝から焼津アルプスへ行き、午前中に帰宅する計画であった。しかし、朝寝坊してしまった。それでもあきらめきれず、６時１２分に自宅を出発した。朝食も摂っていなかったので、家にあった菓子パンを車内に持ち込んでパンをかじりながら運転した。６時３７分に一宮木曽川ＩＣから東海北陸自動車道に上がった。一宮ＪＣＴから名神高速道に移り、順調に飛ばしていた。ところが小牧ＩＣを過ぎたあたりで、とんでもないアクシデントに見舞われた。なにかハンドルの感触がおかしいのである。とっさに前輪のパンクだと思った。それで、左側に寄せたが、路側帯に駐車してタイヤ交換をするのはあまりに危険すぎる。しかし、ＩＣもＰＡもまだまだ先である。それで、小牧ＪＣＴから中央自動車道に入り、最初のバス停でタイヤ交換した。タイヤがパンクした時点で焼津アルプスは諦めていたので、小牧東ＩＣで高速道を下りて、帰路に就いた。さて、８時３０分に自宅へ帰り、早速パンクしたスタッドレスタイヤを調べると、タイヤの側面に亀裂が入り、修理は不能であると察した。そのため、スタッドレスは廃棄するしかなく、４本とも夏用タイヤにはめ替えた。
そして、行先を下呂市の三角点めぐりに変更して、９時２５分に再度、自宅を出発した。下呂市の門和佐地区である。最近、中古のカーナビをもらったので、車に取り付けているが、カーナビは便利だな。負け惜しみを言えば、カーナビに頼りすぎると、地図読みがおろそかになる。電話番号を携帯に記録すると、電話番号が覚えられなくなるのと同じ理屈だ。
今日は、県道５８号線（‘関金山線）を使って、下呂市銀山町で国道４１号に出た。国道４１号をしばらく北上し、「門和佐」の道路標識により右折して、県道４３２号線（門和佐瀬戸線）に入る。この道は、門和佐川に沿って東へ延びている。門和佐地区へ入ると、県道６２号線になる。
（「昭和」地区で右折する）
今度は「昭和」地区で県道６２号線から右折して、左へ向かい「東部」地区を目指す。
東部集落の一番奥の民家の下あたりの左側に広場があるので駐車した。これといって目標物がないが、駐車地点のそばには電柱番号「中電：０８ラ８８１」（ＮＴＴ：東部支３３）という電柱がある。これを確認すれば間違いない。
（「山歩記」さんの写真です。）
１１時２９分に出発し、駐車地点から戻り気味に舗装された林道を上がる。すると、すぐに民家が１軒あり、それを過ぎると、１１時３１分に今度は「今井家」の墓の前に出る。
（「今井家」の墓、ここまで車で上がれる）
ここまで車でも上がってくることができる。このお墓の前にも駐車可能な広場がある。また、舗装されているのはここまでで、この先は未舗装の荒れた林道になる。車の通行は無理である。さて、未舗装の林道を歩いてくると、林道は大きく左へ曲がって、次に右へ大きく曲がるところが尾根の末端になる。
（取付き点）
１１時３６分にここから尾根に入山する。足元には低い笹が生え、植林の中であり、幅広の尾根であるが、次第にしまってくる。また、頭が赤くて胴が黒い境界杭がずっと続いている。
（尾根を登る）
左は植林で右は雑木林となっている。
（鞍部に出る。左へ進む。）
１２時０３分に主稜線上の鞍部に出た。右へ尾根の登りが続いているが、三角点へは左へ進む。ここからは、小さなアップダウンの尾根道となる。１２時０７分に１つ目のピークを超える。ここから下って、１２時０９分に左山で２つ目のピークを超える。すぐ先で右へ尾根が分岐しているが、ここは、やや左の方へ下る。そして、１２時１２分に３つ目のピークに出る。ここでも左の方へ進むと、１２時１４分に３等三角点のピークに出た。
（笹に覆われた三角点）
３等三角点「点名：海老ヶ洞」（８３４．２ｍ）である。こんな山なのに海老ヶ洞とはいかに？この三角点も笹に覆われていた。周囲は樹林で展望はない。北側は植林であった。
１２時１９分に下山した。１２時２０分に３つ目のピークを、１２時２１分に２つ目のピークを、１２時２３分に１つ目のピークをそれぞれ通過して、１２時２４分に尾根の下り口となる鞍部に着いた。あとは、尾根を急降下して、１２時３５分に林道に下り立った。あとは、林道を歩き、１２時３８分に今井家の墓を通過し、１２時３９分に駐車地点に戻った。
これから帰路に就けば、１４時には帰宅できるだろう。それなら、どうにか夕方からの所用に間に合う。
予想どおり、１４時０５分に帰宅して、その後、所用を済ませた。帰宅したのは、１８時１０分であった。