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恐羅漢山（１，３４６ｍ）
平成２６年１０月１８日（土）
広島県戸河内町
今回は、台風１９号の接近により延期となっていた、広島県と島根県の最高峰である恐羅漢山と山口県の最高峰である寂地山へ仕切り直しで登る計画である。
１８日（土）の午前４時００分にK氏に自宅まで迎えに来ていただき、K氏の車でN氏宅へ向かった。４時０５分にN氏を乗せて、全員集合となり、一路、広島へ向かった。片道７時間という長距離の移動であり、３人交代で運転することになっていた。一番手は私で、一宮木曽川ICから高速に上がるべく、鵜飼大橋を渡り国道１５６号から国道２２号を経て、４時２５分に一宮木曽川ICから東海北陸自動車道に上がった。インターネットのNEXCO中日本の「料金・ルート検索」により、検索した最短ルートを選択して、ひたすら戸河内ICを目指す。休憩はトイレ休憩など必要最低限の休憩にとどめた。５時３４分に草津SAに到着し、５時４５分に出発した。６時１３分に吹田JCTを通過して、中国道に入ると渋滞を心配したが、少しの渋滞だけで、６時４２分には神戸北JCTから山陽道へ抜けることができた。そして、６時５５分に三木SAに着いたので、ここでトイレ休憩をし、運転も交代した。ここの出発は、７時０３分である。山陽道は渋滞もなく順調に走り、８時１４分に倉敷JCTを通過し、８時４５分に福山SAに着いたので、運転を交代し燃料も補給した。やっと広島県に突入したという感じである。８時５５分に福山SAを出発し、９時５４分に沼田PAに着き、運転を交代した。１０時０４分に出発した。山陽道から広島自動車道で中国道へ移り、１０時２５分に戸河内ICから流出した。料金は８，２６０円であった。ここからは、国道１９１号を走り、明神橋交差点で県道２５２号線へ左折して、内黒峠を越えて、１１時００分に恐羅漢スキー場へたどり着いた。恐羅漢スキー場が登山口となるのだ。予定より１時間早く到着することができた。
（駐車場）
（登山口）
（左、立山コース、右、夏焼尾根コース）
早速準備をして、１１時１４分に登山口を出発した。立山コースと夏焼尾根コースがあるが、時間短縮のため直登コースである立山コースを選んだ。立山コースは恐羅漢スキーのゲレンデを登っていくコースで立山分岐まで１．５ｋｍである。夏焼尾根コースはいったん緩やかに夏焼峠へ登り、峠から緩やかな尾根を登るコースで立山分岐まで３．３ｋｍである。立山コースは三角形の１辺を登り、夏焼尾根コースは三角形の２辺を登る感じになる。
（案内図）
（ゲレンデ脇の看板）
さて、ゲレンデに向かって右端に延びる登山道を登っていくが、アスレチックの施設があるあたりで、途中で登山道がなくなってしまった。やむなく、ゲレンデ内をジグザグに登っていった。天気は快晴で日差しが強く、汗が噴き出る。１１時３１分に「第２リフトの終点」に着いた。行動食を摂り、休憩して、１１時４０分に出発した。ここからは、明瞭な登山道がついていた。１１時４７分にゲレンデから雑木林に入り、ようやく涼しくなった。
（国設スキー場分れの看板）
急登が緩んできた、１２時０１分に国設スキー場別れという分岐の看板がある場所に出た。「左は国設スキー場 ５分、直進は恐羅漢山頂 １０分、手前は牛小屋高原キャンプ場 ６０分」という看板がある。傾斜も緩やかになってきたし、もう１０分で山頂なのかと元気が出てきた。
（立山分岐）
さらに、１２時０４分に「立山分岐」に出た。夏焼尾根コースと合流する地点である。ここで、左へ曲がって尾根を登っていく。
（台所原分れ）
すると、１２時０８分に「台所原分れ」という看板のある分岐点に着いた。「右は台所原 ５０分、直進は恐羅漢山頂 すぐ、手前は夏焼のキビレ ５５分」という看板があった。
（３等三角点）
（山頂）
そして、１２時０９分に恐羅漢山頂（１，３４６ｍ）に飛び出した。３等三角点もあった。岩場があり、岩場に登ると、素晴らしい展望が広がっているが、中国山地の山名の同定は不可能であった。それにしても快晴の青空で気持ちがよい。数人の登山者がくつろいでいた。我々は食事をとろうとしたが、そんなにお腹も空いていなかったので、下山してから食べることにし旧羅漢山へも行かず、１２時２３分には下山した。１２時２７分に「立山分岐」まで下ったが、ここから夏焼尾根コースを下ることにした。１２時３４分に右への分岐があったが、看板がはっきり読めず、尾根をそのまま直進して下った。
（早手のキビレ）
すると、１２時４７分に「早手のキビレ」という看板のある場所に着いた。看板には「左は台所原 ４０分、手前は恐羅漢山頂 ５０分、直進は夏焼けのキビレ １５分」と書いてある。「キビレ」というのは、峠という意味なのであろうか。
（夏焼峠）
さらに尾根を下って、１２時５６分に「夏焼峠」に下り立った。ここには、「右は牛小屋高原、左は中ノ甲、砥石郷山、手前は恐羅漢山」という道標がある。ここで、右へ曲がって、右山でトラバース気味に下って、１３時１４分に駐車場に戻った。
近くの東屋で休憩しながら食事を摂った。１３時４７分に駐車場をスタートし、今日の宿である錦パレスホテルへ向かった。途中、明日登る寂地山の登山口の下調べをすることにした。帰りは、内黒峠の県道２５２号線ではなく、より道幅の広い餅ノ木峠を経由する道を通って国道１９１号に出た。そして、国道１９１号で、道戦峠、虫ノ木峠を通り、１４時２９分に戸河内ICから中国道へ上がった。そして、１区間だけ高速を通り、１４時４１分に吉和ICで下りる。料金は４１０円であった。ここから、国道１８６号を南下し、錦方面への案内標識で国道４３４号へ右折する。すると、すぐに松ノ木峠に着いた。ここは、松ノ木峠コースの登山口となっている。山口県岩国市と広島県廿日市市との県境である。広島県側に少しだけ戻ったところに冠高原スキー場の駐車場がある。いまは、廃業となっているスキー場のようである。下見の時は気づかなかったが、翌日、下山してから気づいた次第である。
さて、時間が早ければ今日のうちにも寂地山へ登れるかと思っていたが、すでに１５時００分であり、山の往復に３時間かかるとすると、とても無理なので、今日は諦めて予定通り、錦パレスホテルへと出発した。松ノ木峠から下ると、寂地峡の看板があったので、そこで右折して、寂地林道コースの登山口を確認するため、犬戻峡をさかのぼった。キャンプ場を通り越して、さらに狭い道を上がっていくと、四阿があり、そこから先はチェーンがかけられ、車では通行できない。四阿の前には車は３台くらいは駐車できそうである。そこまで確認してから、国道４３４号まで戻り、国道４３４号を南下してくると、国道沿いに「錦パレスホテル」があった。１５時４７分の到着であった。１８時００分の予定であったが、随分と早く着いたのでよかった。
（山行きデータ）
高速代 ８，２６０円＋４１０円＋８，２７０円＝１６，９４０円
使用燃料 ３９．３リットル＋４２リットル＋２３．６２リットル＝１０４．９２リットル
燃料代 ６，５６３円＋６，９３０円＋３，５９０円＝１７，０８３円
走行距離 １，２４６．７ｋｍ
平均燃費 １１．９ｋｍ／リットル
宿泊代 ９，２５０円×３＝２７，７５０円
ビール ５５０円×８＝４，４００円