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欅立山（８８８．８ｍ）
平成２６年５月１８日（日）快晴
静岡県静岡市
静岡市の阿倍川の東山稜を八鉱嶺、十枚山、真富士山、富士見岳と登ってくると、その先の竜爪山へどうしても登りたくなる。かねてから狙っていたが、登る機会を逸していた。天気予報が良好なので、昨日の疲れが残っていたが、「行くしかあるまい。」と勝手に決めて、安倍川東山稜の最南端の竜爪山へ行くことにした。計画では、２時００分に出発であったが、昨日の疲れのためか、飲みすぎのためか、起きたのは４時３０分であった。それから準備をして、５時０５分に出発した。５時２９分に関ICから東海北陸自動車道に上がる。東海環状道経由で、５時５４分に五斗蒔PAで休息、６時３９分から６時５１分まで赤塚PAでも休憩し、７時００分に三ヶ日JCTを、７時１０分にいなさJCTを通過して、７時２０分に浜松SAに着いた。ここを通るときはいつも「混雑」であったが、今日は空いていたので、トイレ休憩に立ち寄った。７時２９分に出発し、８時１３分に新静岡ICから流出した。料金所を出たら、そのまま直進して静清バイパスへの案内に従って、高架の道へ入る。この道も静清バイパスの一部かも知れないが、そのまま南下してくると、千代田上土ICがあるので、この交差点で静清バイパス（国道１号）に上がる。上がると、すぐ次の瀬名ICで下りる。下りるとすぐに信号があるが、この交差点に「平山」の案内標識があるので、これに従い左折する。県道２０１号線であるが、あとは、１本道で平山地区へ到着する。新東名の下をくぐった平山の入口付近には、「竜爪山登山口」の看板がある。まあ、道なりに直進なので間違いはないだろう。民家の中を通り抜けると、いよいよ林道のような登り坂になってくる。迷うような分岐もあるが、基本的には道なりに直進である。茶畑の中をどんどん登ってくると、正面に竜爪山の旧道登山口となる鳥居が見えてくる。右手には駐車場が用意されている。１５台くらいは駐車できそう。すでに満車に近い。私は、さらに上の穂積神社まで車で上がるつもり（そのために軽自動車で来たのだ。）なので、ここは通過する。後続の車はラッキーとばかりに最後の空きスペースに駐車していた。
この旧登山道から１００ｍほど上がってくると、新登山道の入口があった。こちらの付近には駐車場はないので、林道のふくらみに駐車することになろう。私はここも素通りである。８時５０分に穂積神社の入口に着きました。神社の中にも駐車広場がありましたが、私は林道のふくらみに路駐しました。早速準備をして、８時５７分には出発した。そして、１０時４８分に下山してきた。
しかし、まだ時刻が早かったし、せっかくここまで来たので、竜爪山と林道を隔てた反対側の欅立山（８８８．８ｍ三角点）へも登ることにした。
（登山口）
（登山口の看板）
（案内図）
（看板）
穂積神社入り口の反対側に「高山・帆掛山登山口」という看板があり、「三角点８８８．８ｍ」の案内板もある。また、帆掛山の下に欅立山カとマジックで添え書きしてある。高山や帆掛山は、聞いたことがなかったが、欅立山という名はネット上で見た記憶があった。それで、欅立山＝８８８．８ｍ三角点という淡い期待を抱いて、１０時５０分に登山口を出発した。
（モミの木）
１０時５４分に「モミ」という看板のある大木を通り、「アセビ」の看板も通り、１１時０３分に「高山方面」と「吉原水源地、８８８．８ｍ三角点」との分岐に出た。
（分岐）
地形図どおり平らになっている。ここで、左へ分岐して進む。
（分岐）
１つピークを越えて、少し下ると、１１時１０分に「欅立山」と「吉原水源地」との分岐に出た。ここで、ようやく欅立山の名前が出てきたので俄然元気になった。さらに２つの小さなピークを越えて、１１時２４分にようやく「欅立山山頂（８８８．８ｍ）」に着いた。
（欅立山山頂）
（三角点）
そばには三角点もある。
（欅立山）
また、樹林の隙間から富士山がきれいに見えた。これもよかった。
（富士山）
（富士山）
１１時２８分には下山した。１１時３７分には「吉原水源地」への分岐を通過し、１１時４２分に「高山」との分岐点に着いた。あとは、下るのみで１１時４７分に「モミ」の木を通過し、１１時４８分に林道に下り立って、１１時４８分に駐車場所に戻った。
１２時００分に車をスタートさせ、往路をたどって、１２時３５分に新静岡ICから新東名高速道に上がった。１２時４１分に静岡SAに着いた。トイレ休憩の後、１２時４６分にここを出発した。燃料計は半分を少し切っていたが、給油しなくても帰宅できると計算していた。補助タンクのガソリンは携行していなかった。掛川PAでは、１３時１２分から１３時２０分までトイレ休憩した。１３時５４分にいなさJCTを通過し、１４時０５分に三ヶ日JCTを通過したが、睡魔が襲ってきたので、１４時１０分に新城PAに滑り込んだ。ここで仮眠し、１４時２３分に出発した。１４時５６分に豊田JCTYを通過し、１５時３１分に土岐JCTを通過した。燃料はなんとか持ちそうであった。１５時５６分に美濃JCTを通過して、１６時０２分に関ICから流出。途中、買い物をし、給油を済ませて、１６時４５分に帰宅した。
今日も無事の帰宅を祝して、ビールで乾杯したのであった。
データ
走行距離 ５６２．５ｋｍ
燃料 ２５．１９リットル
燃料代 ３，９８０円
燃費 ２２．３ｋｍ