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高畑山（７７３．３ｍ）
溝干山（７７０ｍ）
平成２６年２月２２日（土）雪
三重県鈴鹿郡関町
先日来の雪で、どこも積雪があると思い、鈴鹿峠から高畑山と溝干山へ縦走することにした。夕方から用事があるので、早朝に出発して昼過ぎに帰宅する計画であった。
午前３時に起床して、３時３０分に出発した。長良川右岸を南下して４時０６分に道の駅「クレール平田」を通過し、４時２０分に木曽三川公園を通過し、４時２９分に桑名東ICから東名阪道に上がった。そして、４時５５分に亀山PAに着いた。小雪がちらついてきた。外はまだ暗かったので、５時５５分まで仮眠した。さて、亀山ICで高速を下り、国道１号線を鈴鹿峠に向かって上がって行く。国道１号は鈴鹿峠の付近は上下線が分離している。下り線（京都・甲賀町方面）を上がって行くが、この付近から路面が濡れてきた。この分離した上下線を連絡する道路沿いに駐車帯がある。「坂下」方面への案内標識の先で上下線連絡道路へと右折する。連絡道路を下ると、すぐに左に林道が分岐している。この林道は縦走して下山してくる林道である。入口にはゲートがあった。さて、この林道の前で大きく右へカーブする。カーブを終えて直線になるとすぐ右手に駐車帯がある。その駐車帯の上部には国道１号の下り線がある。いったんここに駐車したが、小雪が舞っていたので出発を躊躇していた。目指す鈴鹿峠方面は、黒い雲に覆われており、降雪が予想されたためだ。そうこうしていると、降雪のやむことを期待しつつ、用足しのため道の駅「関宿」まで戻り、改めてこの駐車帯にやってきたのであった。
（駐車帯）
６時５０分に着いたので早速準備をして６時５８分に出発した。連絡道路を下って来ると、７時０１分に国道１号の上り線（四日市・名古屋方面）に出るが、この交差点の左手に園地のように整備されている広場があったが、いまは閉鎖されていた。
（閉鎖された園地）
（国道１号上り線）
国道１号上り線を横断して、歩道を峠方面へ上がって行く。
（片山神社入り口）
７時０７分に片山神社への入口があった。その車道を下って行くと、７時０９分に片山神社に着いた。
（片山神社）
（片山神社）
ここで、旧東海道と合流する。石畳の道を登っていき、７時１１分には国道１号上り線の下をくぐる。
（東海自然歩道の園地）
そして、７時１３分に東海自然歩道の入口園地に出た。片山神社を通らず、国道１号をそのまま上がって来ると、この園地に出る。
（鈴鹿峠入口）
（東海自然歩道の案内図）
（芭蕉の句碑）
この園地から、少し上がったところに芭蕉の句碑があった。
（鈴鹿峠）
７時１８分に鈴鹿峠に出た。この峠は三差路になっている。直進は甲賀町方面、手前は坂下方面、左折が高畑山方面である。
（道標）
（道標）
道標は、「山女原４．１ｋｍ（１：００）、安楽越６．６ｋｍ（１：５０）、石水渓９．３ｋｍ（２：４０）」、「片山神社０．４ｋｍ（０：０８）、坂下１．７ｋｍ（０：３０）」、「高畑山０：５０を経て油日岳５：００（登山コース、健脚向）」、「田村神社跡１０ｍ、鏡岩１５０ｍ」となっている。７時２４分にここから出発して、高畑山へ向かった。登山道は積雪がある。７時２６分に「鏡岩」への分岐があったので鏡岩へ行ってみた。
（鏡岩）
（鏡岩からの展望）
７時２７分に鏡岩に着いた。岩に登ってみると、眼下にいま通ってきた国道１号が見えた。７時２８分に引き返し、７時２９分に登山道の分岐まで戻ってきた。さて、ここからは急斜面の登りになる。積雪が凍って滑り、登りにくい。それで途中でアイゼンを着けた。７時４５分に「高畑山１時間１０分、鈴鹿峠１０分」という道標のある場所に着いた。さらに登りは続き、８時０３分に最初のピークに出た。さらに８時１０分に２つ目のピークに出た。ここから右へ曲がって下る。さらに８時１２分に３つ目のピークを越えた。
（ナイフエッジ）
（ナイフエッジ）
そして、８時１８分に「ナイフエッジ」という看板がある場所に出た。慎重に通過して、８時２２分にその先のピークに出た。ここで、アイゼンをはずし、ワカンを着けた。積雪は５０ｃｍほどか。風が強く横殴りの雪が降り出した。とにかく今日は昼過ぎに帰宅しなければならないので、急がねばならない。８時３６分と８時４２分にピークを越えて、８時４９分に高畑山山頂（７７３．３ｍ）に飛び出した。
（高畑山）
積雪のため三角点は見つけられなかった。白い標柱が頭だけ出していた。３６０度の展望があるということだが、今日は周囲すべて真っ白で何も見えない。８時５２分に出発して、溝干山へ向かった。ここからはさらに積雪が増えた感じであった。また、横殴りの雪も強くなってきた。先行者の足跡も少なくなった。高畑山までは数人の足跡で、この先は１名のみのようだった。しかし、ここからは小さなアップダウンはあるものの急な登りはないような気がしていた。９時２２分、９時３０分、９時３５分にそれぞれピークを越えた。そして９時４５分に北峰に出た。ここで左へ曲がっていったん下り登り返すと溝干山だ。
（溝干山）
最後の急登が苦しかったが、９時５５分にやっと溝干山（７７０ｍ）に着いた。ここはもともと展望はない場所だ。９時５７分に下山にかかった。ここからは急な斜面を下る。一部では巻道もあった。
（溝干山登り口）
そして、１０時１３分に坂下峠に下り立った。ここからは林道を歩いて駐車地点へ戻るのである。林道の途中でワカンをはずした。長い林道歩きを終えて、１０時５２分に林道出口のゲートに着いた。
（林道入口）
（入口側から見る）
１０時５４分に駐車地点に着いた。出発時刻は計画より１時間遅れであったが、下山時刻はどうにか予定通りになった。積雪が誤算であったが、どうにか計画どおりに行動出来てよかった。１１時００分に車をスタートさせた。１１時１５分に亀山ICから東名阪道に上がった。亀山JCTから四日市JCTあたりまでいつも混雑する東名阪道であるが、今日はスムーズに流れており助かった。１１時３９分に桑名東ICで下りた。そして、１１時５４分に木曽三川公園を通過し、さらに１２時１１分に道の駅「クレール平田」を通過して、１２時５７分に帰宅した。
この後、三田洞神仏温泉へ入り、夕方からの予定に備えたのであった。