釈迦ヶ岳（１，２７１ｍ）

三方分山（１，４２２ｍ）

三方分山の三角点（１，４０９．０ｍ）

大平山（１，１８８ｍ）

蛾ヶ岳（１，７９０．０ｍ）

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　平成２５年９月２９日（日）晴れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山梨県身延町

 

今日は富士山の見える山へ行こうとした。山梨百名山になっている身延町の山々を計画した。前日の夕方に家を出ることにしていたが、用事が長引いて結局深夜の出発となった。強行スケジュールだったので、大丈夫かなと心配したが、計画より大幅に短縮して夕方には帰宅することができ、ホッとした。

０時４７分に出発した。１時０３分に関ICへ入る。土岐JCTは、１時３０分に通過し、２時３３分に駒ヶ岳SA、１４時４３分に小黒川PA、そして、３時４５分に双葉JCTをそれぞれ通過して、３時５５分に中部横断道路の料金所を出た。そして、４時０３分に増穂ICを出たのであった。国道５２号を南下して、西島トンネルを抜けたら左折して、藤川を渡り県道９号線へ入る。さらに県道４０４号線へ入って、照坂トンネルを抜けたらすぐに左折する。あとは１本道で根子地内へ到達する。この集落に入るとすぐに「林道　折八古関線」と「八坂、御弟子方面」の看板がある。このT字路で左折すると、林道になり高度を上げていく。

 

 

５時２２分に新八坂峠に着いた。ここまでは舗装されているし、この先も舗装されていた。峠の手前に駐車帯があるので、そこに駐車した。５〜６台は駐車出来る。なお、ここに来るまでに「地蔵峠」への登山口と三ツ沢峠方面への登山口を確認しておいた。

新八坂峠には、釈迦ヶ岳、三方分山方面への看板がある。また、簡易トイレもあった。さらに本日（平成２５年９月２９日）は、四尾連湖トレランが開催されるというビラが貼ってあった。この簡易トイレはそのトレランの大会のために臨時に設置されているのかも知れない。

 

 

このトイレで用を済ませて、５時３７分に出発した。「釈迦ヶ岳　４０分　（八坂峠）　三方分山　１時間３０分」の道標を見て、ロープのある急斜面を登る。５時４０分に尾根上のピークに上がった。ここからは尾根道である。アップダウンがあり、５時４５分と５時４７分にコブを越える。５時４９分に鞍部に下り立ったが、ここには、「釈迦ヶ岳、釈迦屋敷跡、三方分山←→八坂峠」という看板があった。ここから急坂を登ると、５時５３分に釈迦ヶ岳と三方分山とを結ぶ尾根に出た。ここには、「釈迦ヶ岳、釈迦屋敷跡　←→　三方分山」という看板と、「折八林道方面」という看板があった。

 

 

ここで左折して、釈迦ヶ岳を目指して登っていく。

 

 

 

５時５６分に釈迦ヶ岳山頂に出た。登山口から２０分である。今日は調子がよいと思った。富士山の方面が切り開かれており、きれいな富士山が見えた。丁度日の出の時刻であったので、山頂から林間に見える日の出を待った。林間なのできれいとはいかなかったが、なんとか日の出を見てから、６時０５分に下山にかかった。

 

 

６時０７分に分岐に戻った。ここから三方分山を目指して尾根をどんどん下って行く。６時」１２分に鞍部に達した。「→三方分山」の看板がある。右下方向には林道が林間に垣間見える。つまりここから林道へ下りられるということだ。実際に踏み跡もある。

 

 

下山後に確認すると、林道のヘアピン部に登山口があった。さて、鞍部からは当然に急坂の登りとなった。そして、６時３１分にピークに出た。ここから下りになり、６時３４分に鞍部に下り立った。さらに進むと、６時３５分にはピークを左山で越える。そして、平坦地を進むと、６時３７分に分岐に出た。

 

ここには、「八坂峠経由、釈迦ヶ岳←→精進湖、三方分山↓八坂集落経由、四尾蓮湖、大ミズナラ方面」という看板があった。ここから緩やかに登って行く。６時５０分に「精進湖←→四尾蓮湖」という看板ある場所を通過した。そして、６時５７分やっと三方分山の山頂（１，４２２ｍ）に出た。

 

 

 

ここの道標は、「女坂峠　４５分　（三方分山　標高１，４２２ｍ）　精進峠　４５分」となっている。また、女坂峠まで４ｋｍ、精進峠まで３ｋｍ、四尾蓮湖まで１２ｋｍという看板もある。７時０５分に右手の精進峠方面へゆるやかに下って行く。７時０９分に鞍部に達する。ここから登りに転じ、７時１１分に三方分山の三角点（１，４０７．９ｍ）に到着した。

 

 

登山道のすぐそばにあるのですぐ気付くであろう。また、近くには大岩があり、その上に小社がある。７時１４分に引き返すことにした。７時１５分に鞍部を通過し、７時２０分に三方分山まで戻ってきた。ここから左に曲がって、往路をたどる。７時２４分には「精進湖←→四尾蓮湖」という看板を通過し、７時２９分に「八坂峠経由、釈迦ヶ岳←→精進湖、三方分山↓八坂集落経由、四尾蓮湖、大ミズナラ方面」という看板の場所を通過し、７時３２分には右山でピークを越えた。ここから下りになり、７時３３分には鞍部を通過し、７時３８分にピークを越える。そして、７時４５分に鞍部を通過した。ここから林道へ下りる道があるが、それをたどらず、往路をたどった。実は往路で落とし物をしたので、それを探すためであった。ここからの登りの途中でキノコ狩りｎいおグループに遭った。たぶんマツタケ狩りであろうと思われる。さて、急坂を登って行くと、７時５８分に八坂峠と釈迦ヶ岳との分岐に達した。ここにザックをデポして、落とし物を探すため、釈迦ヶ岳方面へ登って行った。そして、８時０２分に山頂直前に落とし物を発見した。よかった。よかった。気を良くして、Ｕターンした。８時０４分に分岐に戻ってきた。ここで右折して、８時０６分に出発し、折八林道方面へ下る。８時０８分に鞍部を通過し、８時１０分、８時１２分、８時１５分にそれぞれピークを乗り越えて、８時１７分に新八坂峠の林道へ下り立った。今日はトレランの開催日ということで関係者が待機していた。８時１８分に駐車場所に戻った。水は５００ミリリットルを消費した。ここから車で林道を下り、早朝に確認した地蔵峠への登山口を目指した。

 

 

その途中で、先ほどの「→三方分山」という看板のあった鞍部へ達する登山口を発見したのであった。たぶんマツタケ狩りのグループのものであろうと思われる車が駐車してあった。

そこを通過し、８時３０分に地蔵峠への登山口に着いた。けさほど確認しておいた場所である。駐車は３台ほど可能であるが、先客が１台駐車していた。これは、トレラン関係者の車であるが、真ん中にデーンと駐車しているため、あと１台しか駐車できない。それで、その１台分の空きエリアに駐車した。

 

 

 

８時３７分に出発した。登山口には「地蔵峠のツガ　４０分」という看板がある。少し上がった場所に「四尾蓮湖　蛾ヶ岳経由」という看板がある。右山で緩やかに登って行くトラバース道である。

 

 

８時４５分に「蛾ヶ岳、四尾蓮湖←→×三方分山、精進湖↓下部町、八坂」という看板のある場所に出た。さらに右山のトラバース道は続く。そして９時０９分に地蔵峠に出た。トレランの係員が待機していた。

 

 

「ツガの峠（地蔵峠）　蛾ヶ岳、四尾蓮湖←○→三方分山、精進湖」という道標がある。トレランがあるというので急いで蛾ヶ岳まで行って戻ってこようとした。

 

 

９時２１分に折門峠まで来たが、ここにもトレランの係員が待機していた。ここには、「三方分山、精進湖←○→折門集落、下部町↓蛾ヶ岳経由、四尾蓮湖」という」「道標がある。さらに進むと、９時２４分に大平山への分岐に達した。ここで右手に進路をとり、尾根を忠実に登って、９時２７分に大平山の山頂に達した。

 

 

 

山頂は樹木が伐採されており、富士山がきれいに見えた。しかし、あまりゆっくりもしていられないので、９時２９分には蛾ヶ岳方面へ向けて下山した。９時３４分に縦走路に合流した。ここから尾根道であり、アップダウンが続く。トレランの先頭が現れビビった。さすがに先頭はすごい勢いである。そうしたトレラン集団とすれ違いつつなんとか、１０時２０分に蛾ヶ岳山頂（１，２７９ｍ）に着いた。

 

 

 

多くのトレラン参加者が休憩していた。ここには、「蛾ヶ岳１２７９ｍ○←四尾連峠、市川本町、四尾連湖→三方分山、精進湖」という看板があった。また、気象予報士の平井信行のウエザーランニングの実況中継が行われていた。あまりに人が多いので、１０時４３分に往路をたどり下山した。トレランの選手に気を付けながら、１１時２２分に折門峠まで戻った。１１時３０分には地蔵峠まで戻った。ここからは、トレランの選手には会うことはない。ゆっくりと下れる。１１時５１分に分岐の看板を通過し、１１時５５分に登山口の駐車地点に戻ってきた。

すぐに車をスタートさせ、往路をたどって、１３時００分に増穂ＩＣから高速に上がった。１３時１５分に双葉ＪＣＴを通過し、１３時３５分から１３時４４分まで初ヶ岳ＰＡで休憩し、さらに１４時１０分から１４時１５分まで諏訪湖ＳＡで給油した。その後、小黒川ＰＡで１４時３５分から１４時３６分まで休憩し、１５時５２分に土岐ＪＣＴを通過し、１６時１６分に美濃関ＪＣを通過した。さらに１６時２１分に関ＩＣから流出し、途中で給油して１６時５５分に帰宅した。そしてすぐに三田洞神仏温泉に入浴に行った。

 

高速料金は、２５００円×２＝５，０００円

ガス代は、３，３００円＋２，７１０円＋９０６円＝６，９１６円

総走行距離は、６６８．４ｋｍ

使用燃料は、４３．９５リットル

平均燃費は、１５．２ｋｍ／リットル