焼　山（１，７０９．２ｍ）

 

　　　　　　　　　　　　　　　平成２５年６月１６日（日）晴れ

　　　　　　　　　　　　　　　岐阜県恵那市

 

今日は、「ぎふ百山」の焼山へ行くことにした。「ぎふ百山」の完全制覇を目指す人たちからリクエストを受けたので、同行していただいた。この焼山は、中津川市と恵那市（旧上矢作町）の境界尾根にそびえる山である。恵那市の最高峰という。しかしながら、「ぎふ百山」のご多分にもれず、れっきとした（？？）薮山であった（過去形）。それが、最近、登山道が切り開かれたのである。そのルートは、阿岳谷沿いの林道の終点から、１６７０ｍ峰へ上がりそこから境界尾根を焼山山頂までたどるというものである。しかし、登山道が切り開かれたといっても、登山者が少なければ元の薮山に戻るのに多くの歳月を要しない。従って、ぎふ百山は登りたいが、薮山はどうも・・・という人たちにとっては、「行くなら今！！」ということになる。そうでなければ、残雪期に登るか、あえて薮こぎに挑むかということになる。

さて、前置きが長くなったが、そんな事情で焼山を選んだわけです。梅雨の最中であるが、今年の梅雨は空梅雨で天気予報では、雨は１５時ころから小雨の予報であった。午前４時４５分に自宅を出発し、５時００分にＮ氏宅でＮ氏を乗せ、関市ではＫ氏の車に乗り換えて、５時４５分に美濃加茂ＩＣから高速に上がった。そして、恵那ＩＣで一般道へ。国道２５７号を南下した。木の実トンネルを抜けると、旧上矢作町だ。道の駅「ラ・フォーレ福寿の里」でトイレ休憩をした。そして坂を下って国道４１８号へ左折する。上矢作病院をすぎてすぐのところで、国道４１８号から分かれて、左の道へ入る。集落を抜けるとＹ字路分岐があるが、「阿岳谷方面」の看板に従って、左の道へ進む。さらに進むと、植林の中のＹ字路分岐がある。ここでも「阿岳谷方面」の看板に従って直進する。左の道にはチェーンがかけられていた。さて、さらに進んでくると、またＹ字路分岐があった。ここにも「阿岳谷方面」の看板があるので、それに従って直進する。いよいよ林道らしくなってくる。

すると、ゲートがあった。これ以上は一般車は通行できない。１００ｍほど戻ったところに待避所があり、車は２台ほど駐車できる場所があった。ちなみにここには、「ＮＯ．２２」という立て札があった。この手前にも番号札があった。そして、この先にも番号札があり、採石場跡地には「ＮＯ．５６」という立て札があった。長い林道歩きのペース配分になるだろう。

さて、早速準備をして７時０９分にスタートした。約２時間の林道歩きを強いられる。とにかく歩くしかないのだ。７時１２分にゲートをすり抜ける。

 

 

 

７時２０分に「ＮＯ．２５」の立て札の場所を通過した。７時３０分に「ＮＯ．２９」を、７時４０分に「ＮＯ．３２」地点を通過し、７時４４分には「ＮＯ．３４」の地点に着いた。

 

ここから「白井沢方面」へ林道が分岐していた。「阿岳谷方面」の表示に従って直進する。７時５３分には「ＮＯ．３６」地点の分岐に来た。

 

 

ここでも「阿岳谷方面」の表示に従って、直進する。

 

 

さらに８時０４分には左へ作業道が分岐している場所を直進し、８時０６分には右へ分岐する林道があったが、ここも「阿岳谷方面」の表示に従って直進した。

 

８時１０分に「ＮＯ．４１」地点を通過し、約１時間歩いたので、８時１８分から８時２４分まで休憩した。しかし、まだ林道歩きの半分なのである。８時４５分に「ＮＯ．５０」地点を過ぎると、防災工事が目立つようになってくる。しかし、疲れも出てきたので８時５１分から８時５５分まで休憩を入れた。９時０２分に「ＮＯ．５５」地点を通過すると、９時０８分に採石場跡地に着いた。

 

 

ここには、「ＮＯ．５６」の立て札があった。そしてこの奥で林道は終点となっていた。９時１３分に到着である。やはりこの林道歩きに２時間かかっている。距離は１０ｋｍくらいであろうか。

 

 

 

 

林道終点からそのまま奥へと進むと、踏み跡はあるようであった。３０ｍほど奥に枯れ沢があった。そこにはポールが立てられ、踏み跡は枯れ沢へ下っている。

 

枯れ沢の対岸左手を見ると、「焼山登山口」の看板が木に付けられていた。紅白の目印も付けられていた。最初の取り付きにはロープも設置されていた。このロープを登ったところで、これからの急登に備えて、９時１５分から９時２２分まで休憩した。その後、登りにかかったが、この急登は半端じゃない。

 

 

 

９時３１分から９時４０分まで、９時４８分から９時５１分までと休憩を繰り返しながら、１０時００分にやっとコブへ出た。ここからは急登も多少は緩やかになるだろうと、休憩の後、１０時０９分に出発した。１０時１１分にまたコブを乗り越え、１０時２２分にやっと主稜線に飛び出した。

 

 

１６７０ｍ峰である。ここから恵那山とその手前に焼山が見えた。しかし、ガスがかかっていた。切り開きは境界尾根を焼山へ向かっていた。反対側にはないということは、焼山へと登山道として切り開かれたものと思われる。ここで休憩して、１０時３０分に焼山へ向けて出発した。もう３０分もかからないだろう。１０時４１分と１０時４２分に小さなコブを越えた。笹は切り開かれ快適な尾根道であった。

 

 

 

 

そして、１０時４５分に焼山山頂に出た。山頂は樹林の中で展望はない。以前に焼山へ来たときは、東の林道から県境尾根を経由して来たのであるが、そちらの方面はあの時と同じ笹薮であった。切り開きは焼山山頂までなのである。

さて、それでも「ぎふ百山」の中でも難関とされる焼山の山頂に立てたことで満足感はひとしおであった。満足感に浸りながら、いままでの登りを振り返りながら、昼食を摂り、

１１時２０分には下山を開始した。１５時から降雨の予報が気になったからだ。林道まで下りてしまえば、降雨があっても安心だろう。もちろん、落石の危険性はあるが。１１時２３分、１１時２４分と小さなコブを

乗り越し、１１時３３分に１６７０ｍ峰まで戻った。ここからは急な下りとなる。靴の紐を締めなおし、１１時３６分に急降下を開始した。途中で単独行の登山者とすれ違った。１１時３９分にコブを過ぎ、１１時４３分に次のコブに着いたので１１時４５分まで休憩した。さらに傾斜が急になった坂を下る。１１時４９分に倒木の上の登山道をとおり、１１時５２分と１１時５６分には登りで休憩した場所を通過して、１２時０２分に林道終点に下り立った。下りは早い。４０分あまりで下ってきたことになる。１２時０６分に林道終点を出発、あとは、単調な林道歩きだ。降雨の前に駐車場へつければいいがと念じつつ、１２時１２分に採石場跡地を通過した。１２時１５分に「ＮＯ．５５」地点を過ぎ、１２時２４分に「ＮＯ．５０」地点へ来た。ここで小休止し、１２時２７分に出発。「ＮＯ．４１」地点で、１２時４６分から１３時０５分まで休憩した。１３時０８分に左からの林道と合流し、１３時０９分には右からの作業道と合流し、１３時１６分には左からの林道と合流した。ここは「ＮＯ．３６」地点である。１３時１９分には「ＮＯ．３４」地点で、右からの林道と合流した。以後は、１３時２４分に「ＮＯ．３２」地点、１３時３０分に「ＮＯ．２９」地点を通過したが、この付近から小雨が降ってきた。しかし、小雨だしもう近いからとそのまま先を急いだ。１３時４０分に「ＮＯ．２５」地点を通過して、１３時４６分にゲートをすり抜けた。そして、１３時４８分に駐車地点へ戻ったのであった。結局、復路は１時間４０分で林道を歩ききったことになる。なにはともあれ、無事に帰着できてよかった。

　車についたら、雨が本降りになってきた。実にラッキーであった。早速、車に乗り込んで出発し、道の駅「ラ・フォーレ福寿の里」でトイレ休憩をした。ここを１４時３０分に出発し、帰路についた。ここでは雨も上がっていた。帰路は土岐ＩＣから高速に上がった。１５時３０分に美濃加茂ＩＣで高速を下り、関市で作業して、帰宅したのは１７時００分であった。早速、三田洞神仏温泉へ汗を流しに行った。湯上りのビールはうまい。！！