点名:横波（３０１．３ｍ）
日計山（点名：余村）（４１１．４ｍ）
平成２４年７月８日（日）晴れ
滋賀県長浜市木之本町
今日は、昨日と打って変わってよ天気となった。こんな日に山へ行かないという手はない。それで、昨日と同じように奥琵琶湖の近くの点名：横波とそれに続く尾根上の日計山へ行くことにした。
夕方から要事があったので、早朝の出発として、５時４０分に家を出た。ルートは昨日と同じ、国道３０３号で八草トンネルを抜ける道順とした。最近はトンネルをはじめ、道路が整備されたが信号がないのがいい。渋滞もなく快調に走れる。そして、木之本町で国道８号に合流し、賎ヶ岳トンネルを抜けて、さらに藤ヶ崎トンネルを抜ける。そして、国道３０３号を左へ見送り、JR湖西線の下をくぐったら、「横波」という小さな看板により左折する。国道８号から左折して、山の方へ向かうと、集落があり、集落内に横波公民館と日吉神社の石柱がある。丁度、５差路になっており、交差点の左には「地積図根三角点」という看板がある。
車は、横波公民館に駐車した。７時２３分に出発した。日吉神社の石柱のところから山へと向かって登っていく。
７時２６分には獣除けのゲートがある。鍵はかかっていないので開けられたが、徒歩なので開けるまでもなく、ゲートの脇をすり抜けて進入した。
７時２８分に鳥居に着いた。思ったより立派な神社である。７時２９分に２つ目の鳥居に着いた。この２つ目の鳥居の左手から支尾根に取り付くのだ。
丁度、沢があり、その沢沿いに山道が続いていたが、それを無視して急な尾根に取り付いた。しかし、この急斜面は半端じゃない。ゆっくりと我慢して登るしかない。
７時５３分に尾根に上がった。左は植林、右は雑木の尾根を登っていく。
７時５８分にピークに上がった。ここで、右へ曲がって平坦な幅広の尾根を進む。
すると、８時０２分三角点を発見した。４等三角点、点名：横波（３０１．３ｍ）である。まずは、発見できて良かった。
ここで、左へ曲がって、８時０５分に出発し、尾根を進むと、８時０８分にはピークに出た。
ここには造林公社の「NO.１０５」という杭があった。ここで、右へ曲がる。地形図では先程の三角点からほぼ直進に見えたが、こんな細部までは読み取れない。しかし、ここで右折することで地形図と合致していると思えるのであった。
さて、８時１３分には平らなところへ出た。ここを右手へ進み、左に周回していく。
８時１８分に大木が２本ある平坦なピークに出た。ここには、造林公社の「NO.０８９」の杭があった。
右手の方へと進む。すると、掘り割りがあった。こんな者があるということは、先程の平坦な場所といい、昔は山城か砦でもあったのだろうか。そんな雰囲気のする場所である。この掘り割りを越えると、また、城跡のような平坦地があった。そして、この平坦地の端っこに造林公社の「NO.０４０」の杭があった。このすぐ下にも掘り割りのような溝があった。左は雑木林、右は植林の境界尾根を進んでいく。
そして、掘り割り状の急坂を上がって、８時４８分にピンクのテープが巻かれた大きな木があるピークに出た。ここが山頂か？と思われたが、どうも地形図からすると、山頂のひとつ手前のピークのようだった。造林公社の「NO.０９０」の杭があった。ここからやや右方向へ緩やかに下っていく。ここで、道を間違えて支尾根を下って粋そうになった。相当下ってから、どうもおかしい！！と気づき、慌てて登り返した。地形図から見てもこんなに下るはずがないのだ。いや、早く気づいて良かった。余計な体力を使わずにすんだ。
それで、その後は注意深く木を付けながら尾根を忠実に進んだ。さらに緩やかに登っていくと、９時１４分に平坦な場所に出た。造林公社の「NO.０９３」の杭があった。ここも山頂ではないようだ。
さらに尾根を右方向へ進み、やるやかに登っていくと、９時２２分にやっと日計山（点名：余村）の三角点（４１１．４ｍ）があった。三等三角点は大きく存在感がある。周囲は樹林に囲まれ展望はない。
今日は、夕方から要事があったし、さらにもう１箇所行く山（三角点）があったので、９時２８分には、下山した。９時３２分に「NO.０９３」の杭を、９時４１分に「NO.０９０」の杭をそれぞれ通過し、９時５１分に「NO.０４０」の杭の手前から、平坦地に上がらず、右側を迂回して、掘り割りを越し、９時５３分に「NO.０８９」の杭と対麦芽２本ある平坦地に着いた。９時５５分には平坦地の端から急な坂を下って、９時５８分に「NO.１０５」の杭があるピークで左に曲がると、すぐに「点名：横波」の四等三角点である。９時５９分にここを通過し、１０時０２分にピークに出た。ここで、左へ下降しなければならないのに、そのまままっすぐに行きすぎてしまった。それで、気づいたのであるが、登りには気づかなかったが、このすぐ下まで林道が開設されていた。どこから登ってくるのかわからないが・・・
まあ、それはともかく、あとは、この尾根から下るのみ。１０時０４分には主尾根からはずれて、急降下して、１０時１４分に日吉神社の鳥居のところへ下り立った。１０時１４分に最初の鳥居も通過し、１０時１５分にゲートを抜けて、１０時１８分に駐車地点へ戻った。
さて、次は杉本トンネルの上部の尾根上にある「点名：橋本」、「点名：小谷」、「点名：大見」へ行こうと、車を発車させた。
