基本

点名：日坂峠（７８０．２m）・点名：山之谷（７９３．７m）

平成２２年１０月２４日（日）曇りのち雨

今日は、天気予報によると夕方から雨である。そして、午後からは降水確率が５０％から７０％である。これは、とにかく午前中に山へ行くしかない。そうと決めたら準備は早い。前日に山の用意をして早々に床につく。早く寝て早く起きるのだ。睡眠不足は事故のもと、疲れも事故のもと、とにかく十分に睡眠をとらないといけない。

そして、翌日、早朝から目がさめて眠れない。眠れないなら起きようかと、午前５時に起きだした。しかし、まだ、外は暗い。まあ、登山口に着くころには明るくなるだろうと、朝食を済ませて、出発したのは、６時２０分であった。すでに外は明るくなっていた。弁当は持っていない。午前中に帰る予定だから弁当はいらないと思った。もちろん非常食は用意してある。

いつものように道の駅「星のふるさと藤橋」を通過し、国道３０３号で坂内を目指す。ここでも道の駅「夜叉ヶ池伝説の坂内」を通り越す。この先トンネルを２つ通り、広瀬浅又川に架かる「大草履橋」を越えたところで、左折して鳥越林道へ入る。この鳥越林道を峠まで登りつめる。その峠の少し手前に金糞岳の登山口があり、その前に駐車場もある。しかし、まだ、１台も駐車車両はなかった。その登山口を過ぎて、さらに林道を登ると、すぐに峠につく。そして、滋賀県側には通行止めのバリケードがある。峠付近には駐車できるような広場はない。やむを得ず、鳥越林道の記念碑の横の隙間に駐車した。まあ、鳥越林道の記念碑の前にも１台は駐車できる。さら路駐でも構わないと思われる。それだけの道路幅員はあるからだ。

さて、この鳥越峠には７時３０分に着いた。そして、７時４９分に出発し、９時５４分に下山してきた。その後、点名：日坂峠と点名：山之谷へ向かうことにしたのであった。

国道３０３号を戻り、揖斐高原スキー場の看板で右折して、揖斐高原スキー場へ向かう。「ふれあいの森」の看板もある。そして、峠へ到達し、旧久瀬村側へ下るところに右手に携帯電話のアンテナがある。その入口に道路が広くなっている個所があるので、そこに駐車する。２台くらいは駐車可能である。さて、登山口は駐車した反対側にある。硬質ゴムの階段がある。この場所は、中部電力の電柱NO「１８へ９６２」、NTTの電柱番号は「日坂支１９８右１７」である。この電柱の反対側から登ることになる。１０時４６分に出発した。すぐの１０時４８分にはアンテナがある場所に出る。「J－HONE　久瀬日坂」という名板がある。このアンテナの横をすりぬけると尾根に出る。この尾根を右手へと登っていく。すぐに獣捕獲用の檻があり、それを通過すると、ひと登りの１０時５５分にピークへ出る。ここを左へ曲がり、少し下り、さらに急登を登ると、１１時１０分に「点名：日坂峠」（７８０．２ｍ）四等三角点に出る。ここから左手へ進路をとり、雑木林の中を下っていくと、１１時２９分に鞍部に降り立つ。ここが日坂峠のようだ。お地蔵さんがある。東西に道があるようだ。１１時３１分にこのお地蔵さんの横をとおり、急坂を登っていくと１１時３７分ピークに出る。ここが７０１ｍのピークか。正面の樹林の間から、目指す「山之谷」が見える。大きく反時計回りに迂回していくようだ。それで、右手の方へなだらかに下っていくと、１１時４１分に急坂になるので、左の尾根へ曲がると、左は雑木林、右は植林の境を下っていく。そして１１時４７分鞍部に降り立つ。ここは両側とも植林になっている。右は植林、左は雑木林の坂を登っていくと、１１時５７分には平坦地になり、また、両側とも植林になる。そして、１２時００分に左へ曲がると、両側とも植林になる。さらに登っていくと、１２時０９分にピークに出る。ここからは平坦地で両側とも雑木林になる。そして、登りとなり、１２時１７分にピークに出るが、右手には植林が出てきて、左手は雑木林となる。ここでも左手の方へ進路をとり、ゆるやかに登っていくと、藪が濃くなるが、我慢して登り、１２時２５分に「点名：山之谷」（７９３．７ｍ）山頂へ飛び出した。

山頂は樹林に囲まれ、展望はなし。わずかに樹林の枝間から金草岳は望めたが。１２時３０分に下山にかかった。往路を下るのみである。１２時３４分にピークを右手へと下る。１２時３８分にもピークを通過して右手へと下る。１２時４１分にも両側植林のピークで右手へ曲がって下る。１２時４３分に両側植林の平坦地を抜け、１２時４８分鞍部に達する。左手植林、右手雑木林の境を登り、１２時５３分には右手へ曲がって、ゆるやかに登って、１２時５５分に７０１ｍピークに達する。ここで、左へ曲がり、急坂を下っていくと、１２時５７分にお地蔵さんのある日坂峠に降り立った。ここからは急登が始まる。雨がポツポツしてきた。しかし、樹林の中なので濡れるほどでもない。１３時１４分に点名：日坂峠に着いた。まだ、雨は本降りではないので助かった。あと少しだけもってくれと祈りつつ、下っていく。１３時２１分に最初のピークを通過し、右へ曲がって、一目散に下っていく。獣捕獲用の檻を通過すると、すぐに携帯電話のアンテナ塔が見えてきた。１３時２４分にアンテナの横をとおり、１３時２４分に駐車地点へ降り立った。雨が本降りになる前に下山できてよかった。

すぐに車を発車させ、貝月スキー場まで下ってきたころには雨が本降りなってきた。雨の中を走り、１４時３０分に帰宅した。