蔵王山（熊野岳）（１，８４１ｍ）

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　平成２２年８月２１日（土）晴れ

 

今年は、東北の百名山を精力的に登っているが、今回は早池峰山と蔵王山と那須岳を計画した。前日の２０日金曜日に休みを取って、これを移動日に当てた。１０時２５分に出発して、途中のスーパーで食料を仕入れ、そして１１時１５分に関ＩＣから高速に上がった。休日特別割引の適用のためには、金曜日のうちは高速を下りることができない。金曜日は移動日であり、登山口の近くのＳＡまで行き、そこで車中泊をして、日付が変わっってから高速を下り登山口へ向かう計画なのだ。夜は運転がしずらいため、昼間の時間帯を移動に当てた。そんなわけで、東海北陸自動車道〜北陸自動車道〜磐越自動車道〜北陸自動車道と適宜に休憩や食事を取りながら順調に走り、２１時１５分に車中泊の予定ＳＡである前沢ＳＡに到着した。

今朝は、早池峰山を登り、東和ＩＣから高速に上がって、村田ＩＣまで南下してきた。蔵王山への道順はこれも道路案内があり、迷うことなく、蔵王山エコーラインへとたどり着いた。しかし、時間が時間だけに道路も相当混雑していた。エコーラインも車が多い。そして、エコーラインから蔵王山ハイラインへと分岐すると、ゲートがあり、通行料金５２０円を徴収された。距離の割には高い気がしたがやむを得ない。ところが終点の駐車場には入り口に誘導員が１人いるだけで、駐車場の中には整理員がいないため、出る車があって、中には空きエリアがあっても、入り口から進まないため、渋滞は続く。駐車場内は一方通行のため、むやみに中へと進入して空きエリアがなかったら、駐車場から出てしまうため、わからないでもない。そんなことで、即席の私設整理員になって車をさばき、駐車することができた。

早速、準備をして、１２時４４分に出発した。観光客に混じって、お釜の見える付近をゆっくりと散策して、１３時０３分にお釜の上部に達した。お釜の付近は登山者でなく、観光客が一杯であったが、この付近までくると、登山者に絞られてくる。１３時２２分に馬の背分岐に出た。熊野岳山頂（熊野神社）方面と、熊野十字路方面との分岐点になっている。まずは、熊野岳山頂へと進路を左へとった。山腹を斜めに上がっていくことになる。１３時３１分に熊野岳（１，８４１ｍ）に到着した。熊野神社（蔵王神社）がある。ここで、山頂からの景色を見ながら昼食をとった。

１３時５４分に山頂を後にして、熊野十字路の方へと稜線上を歩いていった。１４時０２分にその十字路に出た。「馬の背、お釜、刈田岳」「ワサ小屋跡」「熊野神社（蔵王神社）」「北蔵王縦走路」という道標がある。ここで尾根から右手へ下り、１４時１１分に馬の背分岐に降り立った。あとは往路を戻り、１４時３１分にリフト乗り場への分岐を通過して、１４時３９分に駐車場へ戻ってきた。

今日の登山は予定通り終了したので、これから明日の登山予定である那須岳の近くまで行くことにした。まずは、村田ＩＣまで戻ろうとしていたが、白石ＩＣから高速にあがろうと地図を見ていたら、「こもれび温泉」を見つけたので、早速、この温泉で汗を流すことにした。

ひなびた感じの温泉であったが、源泉掛け流しで、料金も安く、石けん類も完備しており、なかなか良い温泉であった。なお、館内改修のため休業するという張り紙があった。

入浴後、食料を仕入れて、白石ＩＣから高速に上がって、東北道をさらに南下して、今日のＰキャン予定地である那須高原ＳＡへ向かった。