西　小　那　比（５５７．８ｍ）

 

平成２２年３月２１日（日・春分の日）曇り

 

強風が吹き荒れ、中国から黄砂が飛来するという最悪の日であったが、前夜来の雨が上がっていたので山へ行かない手はない。前夜の飲み過ぎがたたって、早朝には起きられず、家事もあって、結局出発は、１１時を回ってからであった。

それはともあれ、途中のコンビニで弁当とビールを仕入れて、国道１５６号を北上し、美並インターの北の交差点で右折して、「小那比」へ向かう。大峠を越えて下っていくと、毛ン道６３号線に出る。この交差点のそばから「東小那比」へ登ってから、次にこの「西小那比」へと向かった。この三叉路を左折して、県道６３号線を和良方面へと北上する。しばらく走ると、左手に林道が分岐している。入口に林道の標柱があり、「上谷口林道」となっている。地道の林道であるが、普通車でも通れないことはない。

 

 

この林道をゆっくりと上がっていくと、左手に中電の鉄塔巡視路の案内板（ＮＯ．４２、ＮＯ．４３）がある。これを過ぎてさらにしばらく行くと、右手に駐車広場がある。車は４〜５台駐車出来そうなふくらみである。Ｕターンしてここに駐車した。

 

 

１３時５８分に林道を奧へと歩き始めた。するとすぐに右手にまた中電の鉄塔巡視路案内板が現れた。１４時００分に「馬瀬二北岐阜線　ＮＯ．４２」「馬瀬二北岐阜線　ＮＯ．４３」という案内板から山道（鉄塔巡視路）へ入った。植林の中をジグザグの電光形に登っていく。１４時０６分に同じく「ＮＯ．４２」という案内板があった。さらに登ると、尾根に出て、そこに「ＮＯ．４２」鉄塔があった。

 

 

ここからは植林の尾根歩き（展望はなし）となり、１４時１７分に岩場の第�@ピークを越えると、１４時１９分には「ＮＯ．４２」と「ＮＯ．４１」の案内板がある所に出た。ここから鉄塔巡視路を離れ、そのまま尾根を直進（左へ）する。あとは、尾根のアップダウンをいくつか越えていく。１４時２３分に小岩の第�Aピークを、１４時２６分にも第�Bピークを越え、さらに左は雑木林、右は植林のやせ尾根を越えて、１４時２９分に岩場の第�Cピークを越える。その先でも１４時３６分に第�Dピーク、１４時４２分に第�Eピークを過ぎて、１４時４６分にやっと「西小那比山頂」（５５７．８ｍ）へ出た。

 

樹林に囲まれて展望はないので、１４時５０分に下山した。１４時５２分に第�Eピークで左へ曲がり、右は雑木林、左は植林の尾根を下り、１４時５６分に左右とも植林の第�Dピークを通過する。１４時５８分には岩場こ通過し、１５時００分に第�Cピークを越えて、１５時０２分に第�Bピークを越す。そして、右は雑木林、左は植林のやせ尾根を通過する。１５時０４分に第�Aピークで右へ曲がり、１５時０６分に鉄塔巡視路へ出た。あとは１５時０７分に岩場の第�@ピークを過ぎると、１５時０９分に「ＮＯ．４２鉄塔」に出た。ここから尾根を離れ、ジグザグに下って、１５時１３分に「ＮＯ．４２鉄塔」の案内板のある場所を過ぎる。そして、１５時１６分に林道へ下り立ち、１５時１８分に駐車地点に戻った。ちょうど雨も降り出したので、今日はこれまでとして帰路についた。帰宅は１６時３０分であった。