午前中に医者へ行かねばいけないので、その後に出発となると、行ける範囲は狭まり、近くの山へ行く事になる。今日は関市武芸川町の「編笠嶽（４７４．８ｍ）」にした。出発は、１０時００分であった。山県市高富を抜け、美濃高富線で北野まで行き、そこで左折して、主要地方道５９号線（北野乙狩線）に入る。あとは、道なりに直進して行く。岐阜ファミリーパークの横を通り抜け、岐北霊苑の横も通り、武儀川を渡って、峠を越えて、寺尾千本桜へ行く。峠は積雪もあり運転に気を使う。峠から下って行くと、寺尾集落である。寺尾集落で左折する。左折場所には「寺尾小学校」、「紅葉ヶ滝」の看板がある。左折すると、すぐに寺尾小学校があり、そのまま道なりに進むと、積雪が現れるが、凍っていることはなかろうと、慎重に進んで行く。すると、紅葉ヶ滝への道は左に折れ、直進は小三洞林道というY字路に出る。とにかく最短コースを狙っていたので、小三洞林道へ乗り入れる。ここからは未舗装の林道である。約１ｋｍで、最初に「林道亀坂線」の右への分岐があり、さらに約１ｋｍで次の「林道椿平線」の右への分岐があり、ここには中部電力の「西部幹線１６２番、１６３番」の看板があった。さらにここから、約１ｋｍで林道の終点になる。終点の標識はないが、悪路となり、倒木があり、物理的に車では進めない。ちょうどUターンする場所があったので、そこでUターンして駐車した。

１０時４８分に出発した。谷の左岸沿いのもう廃道になった道を歩いて行く。１０時５０分には堰堤を通過する。そして、１０時５３分に林道の終点に着いた。小三洞林道の終点の標柱があった。ここから、少しで谷が二俣になっており、二俣の谷を２つ渡ると、鉄塔巡視路の分岐があった。「西部幹線１６２番」と「西部幹線１６３番、１６４番」の分岐である。「１６２番」は谷の右岸沿いの道で、「１６３番、１６４番」は尾根へと上がる階段状の道である。今日は、編笠嶽へ行くのであるから、「１６２番」の方へと進む。谷の右岸沿いに道が付いている。以前は車も通れたのかなと思われる。しかし、いまは、歩くのもしんどいくらいの道である。１１時０１分には右岸沿いの道に「←１６２番、１６３番→」の看板があった。さらに進むと、１１時０６分、谷が二俣になっている場所に出た。巡視道は、右の谷を橋で渡って、左の谷の右岸沿いに登って行くように付けられていた。このあたりは植林がされている。ジグザグに急な道を登って行くと、１１時１５分に、支尾根に出る。この支尾根を登って行き、１１時１９分に「１６２番鉄塔」に飛び出した。ここからの展望はとてもよい。これから、目指す１６１番鉄塔や反対の１６３番１６４番鉄塔方面もよく見える。ここから、主尾根に立つ１６１番鉄塔に向かう。急な坂がいったん緩み、再び、急坂になるところに「１６１番、１６２番」の案内板があった。そして、１１時３７分に「１６１番鉄塔」に着いた。ここからの展望もたいへんよい。いま登ってきた谷筋や尾根筋がよく見えた。また、分陽寺山や、高賀三山も見える。１１時４１分に出発して、尾根筋を「編笠嶽」へと進む。コブを２つほど越える。２つめのコブで右へ曲がり、３つめのコブが「編笠嶽」（４７４．８ｍ）であった。１１時５６分に着いた。樹林に囲まれ、展望はなし。付近の木には「１７．８．２８上菅谷４７４．８ｍ」という札が付けてあった。１２時００分に下山した。１２時０７分に「１６１番鉄塔」を通過し、１２時１５分に「１６２番鉄塔」を通過する。１２時１７分には支尾根からの下り口に着いた。ここから、植林内をジグザグに下って、１２時２２分に沢筋（林道跡）に下り立った。１２時２７分に谷の合流点（鉄塔巡視路の合流点）を通り、１２時２９分には林道終点の標柱のある場所にたどり着き、１２時３１分に駐車地点に戻った。帰宅は１３時１０分であった。