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今日は、奥三河の山5山を登ってきた。まずは、この蛇峠山だ。家を4時30分に出る。国道418号で 早速準備して、7時11分に出発した。雑木林の中の登山道を登っていく。登山道の両側には背丈の低い笹が茂っている。よく整備された登山道だ。途中で7時24分から7時30分まで休憩した。そして、7時32分に車道へ出る。そしてすぐにまた登山道へ入る。7時35分に再び車道へ出る。車道を歩いてもいいのであるが、コンクリートより、土の上の方が歩くにはいい。さらに、7時38分に車道へ出る。目の前に電波塔が林立しており、ここからは、車道を歩く。ガスが出ており、幻想的な雰囲気をかもし出している。山道を探して時間ロスをして、7時40分に車道を歩き出す。電波塔群の中の車道を登って行き、7時47分に国土交通省のレーダー雨量計に着く。ここが車道の終点となる。その奥にヘリポートがある。7時48分に到着。ここは、かつては、武田信玄の「のろし場」であったらしい。そんな看板がある。また、北アルプスや南、中央アルプスの展望台にもなっている。しかし、今日はガスで何も見えない。さて、ここから、いったん下って登り返したところが、蛇峠山の山頂のようだ。7時50分に出発した。鞍部を通過し、7時55分に蛇峠山の展望台に着いた。その展望台の奥に三角点があった。蛇峠山山頂は1,663mである。山頂の山名板は展望台の上にあった。7時58分に下山したが、となりの電波塔によって見た。7時59分に到着。その奥にも何もなかった。8時00分にここから下山した。 8時04分に国土交通省のレーダー雨量計の所まで戻った。あとは、往路をひたすら下る。8時09分には山道へ入り、8時11分にいったん車道へ出るが、すぐに山道へ入る。さらに8時12分にも車道へ出て、すぐに山道へ入る。そして、8時19分に駐車地点へ下り立つ。目の前の「馬の背」が気になり登って見た。8時20分に1,400mの「馬の背」に登った。展望は素晴らしいが、あいにく、今日はガスが立ちこめている。しかし、横岳や大川入山は見える。8時22分に下山し、8時23分に駐車地点へ戻った。 さて、これから、次なる山、白鳥山へと向かった。 |