今日は、この山県市のコカシ洞へ登ることにした。登山口は、本巣市との境になる尾並坂峠である。早速山県市から本巣市へ抜ける国道４１８号で尾並坂へと向かった。昨夜からの冷え込みにより、日中に雪が解けて流れ出た水で路面が凍っており、難渋してなんとか尾並坂峠に着いた。峠の手前の左側に４〜５台くらい駐車できる広場があったので、そこに止める。先客はなし。峠には落石防護用のフェンスがあり、その端から登ることにした。鉄塔巡視路の案内板は見あたらない。たぶん、雪の下であろう。なにしろ残雪がすごい。１ｍ以上はあろうかと思われる。登山靴にワカンを付けて、９時１９分に出発する。急斜面の雪と格闘して、なんとか９時２５分に尾根に立った。尾根上は植林して間がない幼木で、ここからすぐ上に鉄塔（ＮＯ．３３）が見える。その鉄塔を目指して登り、植林地に突入する。そして、９時３８分にＮＯ．３３鉄塔に着いた。鉄塔の下をくぐって、植林地の尾根を進む。左手（山県市）は植林、右手（本巣市）は雑木林の尾根を登る。やがて、１０時０１分には「中部電力 奥美濃岐北線 ＮＯ．３３」と「中部電力 奥美濃岐北線ＮＯ．３４」の看板がある。１０時０８分にはコブに出た。ここから樹林ごしに鉄塔が見える。ここから、左（山県市）側は植林地、右（本巣市）側は雑木林の尾根を下っていく。１０時１２分に鞍部を通過すると、登りになり、１０時１９分にまたコブに出た。こんどは、左（山県市）側は雑木林、右（本巣市）側は植林の尾根である。１０時２５分に「ＮＯ．１３９鉄塔」に着いた。そばには、「三岐幹線ＮＯ．１４０」の案内板があるので、たぶんこの鉄塔は「ＮＯ．１３９」であろう。行く手正面に目指すコカシ洞のピークと赤白の鉄塔が見える。まだまだ先がありそう。風が強くて相当寒いので、休まず先を急ぐ。１０時４２分にコブを通過し、１１時５０分にコカシ洞に着いた。積雪があり、三角点は見つからず。ここにはあるのか？
西側に昨年登った「ソボ洞」とそばの鉄塔が見える。ここからわずかに下るとＮＯ．１３８鉄塔があり、ここからの展望がすばらしい。そばにはＮＯ．１３９鉄塔の案内板がある。展望を満喫したあと、１１時０３分に下山を開始した。１１時０５分にコカシ洞山頂に着き、ここを１１時０７分に出発する。右手（山県市）は植林、左手（本巣市）は雑木林の尾根を下る。右手の植林が雑木林に替わると、樹林の間からＮＯ．１３９鉄塔が見えてくる。１１時１７分にＮＯ．１３９鉄塔に着いた。風は相変わらず強いが、写真を撮ってから、１１時２３分に下山する。１１時３２分にコブを通過する。雑木林の中を下り、左手（本巣市）に植林が現れ、やがて、両側植林地に突入する。そして、右手（山県市）は植林であるが、左手（本巣市）に雑木林が現れると、正面に鉄塔が見えてくる。そして、一旦植林地の中へ入り、これを抜けると１１時４３分にＮＯ．３３鉄塔に着く。ここまでくればあと少しだ。１１時５０分に尾根からの下り口に着き、急斜面を滑り降りて、１１時５３分に駐車地点に着いた。
