吉　野　山（２２２ｍ）

 

　　　　　　　　　　　　　　　２００６年（平成１８年）２月５日（日）晴

 

　昨夜来の雪で、山間部は積雪が多いであろうと、今日は愛知県の山をいくつか登ってみようと出かけた。まずは、愛知県犬山市の山である吉野山を目指した。各務原市から犬山橋を渡って、愛知県の犬山市へ入る。さらに県道２７号線（旧国道４１号）を南下して行き、羽黒交差点で左折する。東の明治村方面へ進む。そして、朝日交差点を過ぎ、その次の富士橋交差点の手前で右折するのであるが、橋を渡らずに、要は交差点に進入せず、交差点の手前で右折することになる。さて、右折すると、すぐ目の前にコンクリート工場が見える。左側は川で、右側に石碑がある。この石碑を過ぎて、コンクリート工場のすぐ手前で右へ曲がる。あとは、道なりに進むと、道は舗装路から砂利道になり、左へカーブして、正面右手にフェンスが見えてくる。このフェンスの前に広場があるので駐車する。３〜４台駐車できそうである。

昨夜来の雪でうっすらと白くなっている。人の足跡と犬の足跡がある。さて、早速に準備をして、１１時２１分に出発した。まずは、右にフェンスを見ながら、フェンスに沿って登っていく。はじめは広い道もすぐに狭くなり、とうとうフェンスに突き当たってしまう。そこで、フェンスに沿って左へ登ると、フェンスは切れるが、鉄塔巡視路が現れる。それで、今度はその巡視路を登っていく。

１１時２９分に鉄塔ＮＯ．１４とＮＯ．１５の案内板が出てきた。そして、今度は鉄塔ＮＯ．１５とＮＯ．１６の分岐の案内板があった。左へ登るとＮＯ．１５鉄塔なのであろう。さて、それを直進し、道は９０度右へ曲がって尾根へと駆け上がる。そして、１１時３４分にＮＯ．１４鉄塔に出た。ここからの展望はよい。鉄塔の下をくぐって、ＮＯ．１３鉄塔の方へ登っていく。坂は急になったり、緩やかになったりして、登っていき、１１時４１分に吉野山山頂（２２２ｍ）に着いた。山頂を表示するものは何もないが、この先は下りになっているので、間違いなかろう。それでもその先まで下ってみた。道はどんどん下って行き、１１時５０分にＮＯ．１３鉄塔に出てしまった。ここからの展望も良い。１１時５２分にここから引き返し、１１時５７分に再び吉野山山頂（２２ｍ）へ戻った。あとは、一目散に往路を下るのみ。１２時０４分にＮＯ＞１４鉄塔を通過し、１２時０７分に９０度左へ曲がって、１２時１０分にＮＯ．１５鉄塔への分岐を過ぎて、１２時１３分に車へ戻った。

さて、次は相澤山をめざすことにした。

 

 

　　　登山口

　　　　　　山頂